随着廉价航空公司西南航空到达夏威夷，旅游业可能永远改变 Aloha 州。 每天都有成千上万的夏威夷人到来，机票价格下降了，这使许多人更容易负担得起目的地。 同时，夏威夷的大众旅游业给这些岛屿带来了明显的旅游过度威胁。
过度旅游开始讨论，将AIRBNB取缔，以避免租金进一步增加以及该州无家可归的紧急情况。
许多长年居民因旅游过度而离开该州。
二月7，2019， eTurboNews 问 西南航空从美国大陆飞往夏威夷是否安全 在波音737-800飞机上
为了在太平洋上长途飞行，西南航空需要在2引擎飞机上获得ETOPS认证。
通常，FAA要求至少1.5年的无故障运行才能颁发此类证书。 早期的一些灾难性事故免除了787。
波音发言人在2019年XNUMX月对eTN做出了回应：“我们谨拒绝评论并参与您的故事。”
当eTN在为短途和中程飞行而设计的飞机用于长途水上航线时，由于安全性受到质疑，波音似乎受到了惊吓。 波音737最初被称为“城市喷气机”，用于短途城市间的飞行。
请记住，西南航空是一家盈利公司，受到了读者的评论。
今天的问题是，FAA是否愿意忽略安全性来安抚公司的利润？
新的举报者举报揭露了该政府机构令人震惊的违反安全规定的行为，该举报值得信赖，以维护航空安全。
美国特别顾问办公室（OSC）是独立的联邦调查和起诉机构。 他们的基本权力来自联邦法规：《公务员制度改革法案》，《举报人保护法案》，《孵化法案》以及《统一服务就业和再就业权利法案》（USERRA）。
OSC的主要任务是通过保护联邦雇员和申请人免受禁止的人员行为，特别是举报的报复，来保护绩效系统。
根据《华尔街日报》的一篇报道，该机构得出结论认为，FAA可能会在批准该航空公司从加利福尼亚飞往夏威夷的航班时给予西南航空公司以优惠待遇。 完全基于帮助航空公司实现财务“恢复”。
《华尔街日报》今天的一篇文章称，美国航空安全监管机构可能在授权西南航空方面采取了不当行为。 有限公司 去年开始在加利福尼亚和夏威夷之间飞行。
特别顾问办公室的初步结论与联邦航空管理局雇员的指控有关，即代理机构经理通过匆忙批准程序和以其他方式偷工减料，给予了承运人优惠待遇。
根据一份文件，在与《华尔街日报》审阅的举报人与举报人之间的几份文件和电子邮件中，该律师的员工“发现FAA员工有相当大的过错可能性”。 该询问尚未公开。
根据该律师的摘要，该雇员已获得正式的举报人保护，他声称FAA经理出于“航空公司的经济利益”从事“严重的管理不善和滥用职权”。
这些指控指控美国联邦航空局试图帮助西南航空实现其增长的首要任务之一，但与正在进行的对B737-MAX的调查无关。
但是，如果这些指控成立，它们将提供更多证据证明美国联邦航空局未能规范航空业的安全。
美国联邦航空局已经受到立法者，旅客和其他批评家的严格审查，他们认为美国联邦航空局在MAX的设计中向波音公司转让了过多的权力。 最新的指控，再加上先前的联邦航空局未能使承运人完全承担安全缺陷的责任，可能导致对各种承运人的潜在操作危险进行更严格的审查。
美国联邦航空局（FAA）最新的调查着眼于西南航空如何在去年XNUMX月获得许可，以便在那些漫长的海洋航线上启动服务。 西南航空看到了向 Aloha 称其为运营商的主要增长市场。
西南一位女发言人告诉《华尔街日报》，批准“在遵循所有适用程序的过程中是经过深思熟虑的。” 她说，这家航空公司在经过大约14个月的“严格”过程中符合美国联邦航空局的标准要求，并符合美国联邦航空局的所有规定，但未对具体指控做出回应。
根据特别法律顾问文件，举报人称，西南航空的夏威夷计划于去年2018月获得批准，这是业界准备的“帮助航空公司从财务中恢复”的愿望清单的一部分，该愿望清单于XNUMX年XNUMX月政府部分关闭。
美国联邦航空局（FAA）拒绝发表评论，只是证实了调查的存在。
这项努力似乎已见成效。 从2019月开始的夏威夷航线服务是西南航空在737年的亮点之一，否则本年将是充满挑战的一年，因为航空公司努力应对XNUMX MAX的停飞。
律师事务所的发言人拒绝置评。
在美国航空公司可以在距离紧急机场较长的水上航行小时内运行双引擎喷气客机之前，必须经过美国联邦航空局（FAA）的特殊安全审查，包括在地面进行各种演习，然后进行无乘客的示范飞行。
载有最多国内旅客的西南航空公司仅乘坐波音公司的双引擎737飞机。
三引擎和四引擎飞机不受相同的规则约束。
摘要说，在飞行过程中，一名具有必要资格的当地检查员被降级为机舱，而来自联邦航空局总部的负责加速审批的人员被分配坐在驾驶舱内。
最近 美国联邦航空局（FAA）从西南地区监督办公室撤走了三名高级经理，以及机构举报人提出的安全执法不严的其他指控，以及由此引起的政府查询。
不到两个星期前， 美国联邦航空局提议罚款3.9万美元 反对航空公司以电子方式传送飞机重量数据。 西南航空表示将与美国联邦航空局合作解决该问题。 该机构还加强了对行李装载的合规性审查。
该航空公司首批夏威夷航班的机票在服务开始前两周开始销售后几乎立即售罄。
西南航空公司以其目前的737机队为萨克拉曼多，奥克兰和圣何塞提供飞往夏威夷的目的地，但最终计划在这些机重新投入使用后，使用燃油效率更高的737 MAX喷气机。 这本身可能会引起争议。
