阅读挪威邮轮受害者告诉总检察长的内容

邮轮业务正准备为其数十亿美元的利润遭受重大损失。 在冠状病毒威胁的这些时期，几乎所有已知的邮轮公司都慷慨地提供了退款和改期选项。

航空公司提供取消费用豁免并允许重新安排航班时间。
几乎所有，除了一个。

挪威邮轮公司有数百起因NCL没有弯曲一英寸以容纳其客户而损失5位数字的旅客案件。 一个接一个的恐怖故事浮出水面，谴责NCL的政策，隐蔽的法规和不灵活的行为，以及使乘客受到伤害。

一群乘着挪威邮轮翡翠号航行的受害者正在向迈阿密挪威邮轮公司的首席执行官，美国联邦海事委员会和佛罗里达州检察长办公室寻求帮助。

今天他们写了这封信，抄写到 eTurboNews.
eTN正在发布没有评论和编辑的字母链：

NCL客户服务   
挪威邮轮公司，迈阿密
CC：首席执行官H Sommer
美国联邦海洋委员会
总检察长办公室（迈阿密）
Juergen Steinmetz（eTurboNews & 安全旅游)

亲爱的伯德女士，

我指的是您的电子邮件，抄录如下，是对NCL游轮Jade上大约一千名乘客向您发送的一封邮件的答复，其中阐明了该公司准备在真正灾难性的航行之后提供的最终赔偿条款。 我想正式对这些条款不足提出投诉，并要求NCL提供更适当的赔偿金额。

针对NCL的案件不仅仅与冠状病毒有关（Covid 19），还与公司从一开始就对事件的处理不当有关。

1. 该公司知道香港不允许入境，因此延迟通知客户，直到在新加坡正式登机时，他们才收到一张纸，表明行程已更改。 这包括取消下龙湾的一日游，对许多人而言，这将是这次巡游的亮点。 如果我们在从伦敦飞往新加坡之前被告知这一点，我们会制定其他计划。
2. 新加坡的登船人员告诉我们，如果我们不参加巡游，我们将不会获得公司退款，也没有机会重新安排再次巡游的时间。 因此，我们不希望损失大约6,000.00英镑，我们感到我们别无选择，只能继续乘虚而入的巡游。
3. 在第一个停靠港（泰国）之后，我们被告知我们将直接驶向越南的第三个停靠港，并以相反的顺序乘搭该国的各个停靠站。 这意味着要在海上航行几天，最后要宣布我们不会呼吁 任何 因为越南不允许挪威翡翠入境，所以计划中的越南港口中的一部分。 该国在此期间允许其他船只停靠。 为什么不选择翡翠？ 我们没有被告知这个决定背后的原因是什么？
4. 最终，我们只有三个停靠港，整个航程都在此停靠，两个在泰国，一个在柬埔寨的二等舱。 这几乎不能补偿我们已支付的八个港口的费用，并组织了游览活动。 NCL与客户的合同违反了合同，这些客户收到的东西与他们所支付的价格有明显不同。 旅客不得不重新安排从香港到新加坡的返程航班，并对是否允许我们完全进入新加坡或可能要经受14天的隔离感到不安。
5. 整个过程中与乘客的沟通都很差。 一个明显的例子是船长宣布船正在转弯（返回其最后一个停靠港口）以卸下生病的乘客。 没有提到这个不幸的乘客在一次事故中受伤的事实，人们担心她是该病毒的受害者，这当然意味着一定的隔离。 船长很容易就能消除这些恐惧，但他选择不这样做。

总而言之，这是一个糟糕的假期，并且由于公司缺乏对客户和船员的照顾义务，决策不力，沟通不充分以及提供的报酬总额不足，使假期变得比应有的情况更糟。 特别是提供进一步游轮的折扣优惠，因为我想很多人不希望再次乘坐NCL旅行。 例如，在过去的十年中，我和我的妻子曾与NCL进行过几次（令人满意的）巡游，但在经历了这段经历之后，不希望再与NCL一起航行。

我敦促公司重新考虑愿意为糟糕的经验和实际苦难提供补偿，因为它对情况的不良管理导致了客户。 很明显，其他邮轮公司在补偿，取消或重新安排整个邮轮到另一条同样有趣的路线上都对客户做出了更恰当的反应。 NCL似乎已经制定了规则，但却牺牲了客户和工作人员。 整个航行过程充满压力，与出售给客户的航行完全不同。

我可以向公司提供的一个赞扬是，尽管有这种情况，乘务员仍尽最大努力使乘客感到高兴（在这种情况下，他们似乎很少被告知，并且在某些地区由于同事的原因显然人手不足被迫下船）。

许多人将撰写关于此次航行的公众评论并与媒体交谈，如果NCL继续出于对客户和员工的关心而对公司贪婪，其声​​誉将受到损害。

此致
朱利安·明昌（Julian Mincham）和科迪莉亚·布赖恩（Cordelia Bryan）

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董事们
挪威邮轮
7665企业中心大道
迈阿密FL 33126美国                                                                                    

14^th 二月2020

敬启者
我们是MV挪威翡翠号上签下的乘客，我们写信表示对6年17月2020日至XNUMX日期间由Norwegian Cruises Ltd（NCL）提供的远东游轮完全不满意。

在6月XNUMX日参加新加坡的邮轮旅行时，乘客被告知邮轮已作了重大更改，因为它将不再停靠下龙湾或终止于香港。

当时，几名乘客要求取消，但被告知如果这样做，他们将损失所有钱财。 许多乘客很不情愿地参加了邮轮旅行，几乎没有受到10％的折扣优惠的困扰。 

自开始以来，邮轮经历了许多变化和频繁的欺骗。 尽管流体健康状况难以做出正确的判断，但NCL却做出了所有错误的决定。

您知道最终的行程，但最终结果是，我们在海上停留了6天，在第二等目的地停留了3天。 我们认为NCL对邮轮行程进行了重大更改，以使其与我们购买的产品完全不同。

我们注意到，其他几条邮轮公司也已在类似情况下向其客人退款100％或取消了他们的邮轮。 我们要求所有已支付的邮轮费用和所发生的费用（包括航班变更）100％退还。 

23年2020月XNUMX日收到回复

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亲爱的克里斯，

代表挪威邮轮公司，非常感谢您的忠诚以及使我们成为您选择的假期。 对于6月XNUMX日挪威玉的最新更新，我们深表歉意^th，2020年的时间表，并可以了解您的无奈。 

如您所知，整个亚洲的某些国家/地区修改了访问港口的规则，规定和要求，而没有事先通知邮轮公司。 越南是这些国家之一。 我们一直与港口保持联系，我们在游轮早些时候下船了110名泰国旅客，以确保我们遵守7月XNUMX日越南提出的调整后要求^th2020年。越南在此过程中被证明是不合理的，并且尽管先前批准了我们的电话并且采取了行动，但我们还是采取了适应他们新协议的方式，尽管我们之前已经批准了我们的电话，但拒绝了我们即将进行的电话。

与往常一样，我们致力于维护我们的行程。 但是，在这种情况下，我们不得不进行修改。 虽然我们很遗憾得知您对您的航行仍然感到失望，并提出了纠正这种情况的建议，但我们感谢您花时间将您的问题提请我们注意。

作为一家公司，我们致力于不断提高客户满意度。 意识到您所带来的不便和失望，我们延长了10％的当期航费，每人最多300美元的航班变更杂费，每人$ 200的客舱船上信用额度和50％的未来邮轮信用额度退款，以表明我们希望有另一个机会达到您的期望。

遗憾的是，我们无法满足您提出的额外赔偿要求，并再次致歉。

我们期待着有机会在不久的将来再次加入我们。
亲切的问候，

凯蒂·伯德| 客户服务副总裁
电话：+1 954.514.4070 | 传真：+1 305.436.2179

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