21年2019月XNUMX日又是另一个 新的延期日期 由意大利经济发展部长(MED)Stefano Patuanelli授予 意大利航空 用于展示投标。
MED的授权设置了2个条件:专员的直接干预和与投标者的即时比较。 因此,汉莎航空的提案开始了。
在23月28日的董事会上,这家德国航空公司决定等待原定于XNUMX月XNUMX日星期一在罗马举行的该公司最高管理层,政府代表和专员之间的会议,以逐一核实意大利人的真实情况。载体。
因此,摆在桌上的仍然是最近几周担心的商业协议的假设,或者甚至是与某些条件有关的股权参与提议,首先是人员的大幅减少。
在等待更多确定消息的同时,甚至达美航空公司的高层管理人员也希望了解这家德国航空公司的下一步行动,明确表示愿意将参与度从10%提高到15%,从而在新的意大利航空公司的保险柜中支付了宝贵的额外经济资源
目前,由于一些未知因素,意大利航空的现金流非常不稳定。 这是从裁员开始的,因为在议会问题和工会的严厉要求之后(要求立即向Mise解释这些时间流传的新闻,假设在没有立即注资的情况下裁员5,000人,主要是土地人员) 2.5亿欧元)。
这是一种偶然性,看到工会完全反对,以至于担心一系列罢工以及航空公司暂时“国有化”六个月的假设。
另一个问题与流动性有关,因为谣言似乎证实,到150月初,航空公司的金库中将剩下不到2020亿欧元,因此,为了确保直到400年初的运营,都需要再提供一笔贷款。政府可以通过“非常规措施”程序释放至少XNUMX亿欧元。
虽然意大利航空似乎在暴风雨中航行,但仍计划安排新的长途航线。 意大利奇迹不断出现。
从这篇文章中可以得到什么:
- 另一个问题与流动性有关,因为有传言称,截至 150 月初,该航空公司的金库中将剩下不到 2020 亿欧元,因此,为了确保 400 年初之前的运营,需要进一步提供贷款政府可以通过“非常措施”释放至少XNUMX亿欧元。
- 这从裁员开始,因为在议会提出问题和工会发出严厉的说明之后(要求立即向米斯解释这几个小时内流传的消息,该消息假设在没有立即资本重组的情况下裁员 5,000 人,主要是土地人员)共 2 个。
- 在23月28日的董事会上,这家德国航空公司决定等待原定于XNUMX月XNUMX日星期一在罗马举行的该公司最高管理层,政府代表和专员之间的会议,以逐一核实意大利人的真实情况。载体。