波音和加勒比航空公司今天宣布，该航空公司已选择使用737 MAX 8来增强和更新其单通道机队。这家长期运营下一代737的航空公司将在未来几年内交付12架MAX飞机。
该航空公司在特立尼达和多巴哥总理，基思·罗利议员和加勒比航空首席执行官加尔文·梅德拉（Garvin Medera）等国家贵宾出席的仪式上，纪念了MAX的选择。
“自737年前加勒比海航空公司使用800-737成立以来，波音就一直在我们身边。 XNUMX MAX使我们能够继续为乘客提供安全舒适的体验，同时显着提高燃油效率和环保性能。” “所有这些因素都使我们取得了长期成功。”
737 MAX 8是节油型飞机的一部分，在加勒比航空公司采用“ Caribbean Plus”机舱的三级配置中，最多可容纳160名乘客，并且比现有飞机提供超过500海里的航程。
该飞机采用了最新技术的CFM International LEAP-1B发动机，先进技术的小翼以及其他机身增强部件，以提高性能并降低运营成本。 加勒比航空预计，与目前的机队相比，MAX 8将节省多达16％的燃油。
MAX配备了流行的波音“天空内饰”，并且设计得比以前的喷气机更安静，还将为加勒比海地区的客户提供最新的乘客舒适感。
“我们很荣幸加勒比航空公司再次信任波音飞机家族，并选择与737 MAX 8架起通向未来的桥梁。其选择再次证明了我们与下一代737系列建立的伙伴关系，”他说。波音公司商业销售和市场营销高级副总裁Ihssane Mounir。
除飞行波音飞机外，加勒比航空公司还使用波音的服务来优化其运营。 承运人参加了例如“燃料仪表板计划”，该计划使运营商可以查看整个机队并确定节油情况。 加勒比海地区还使用波音公司的消耗性和消耗性材料服务，以确保在需要时拥有所需的零件。
