塔希提岛航空(Air Tahiti Nui)是可以

作为南加州度蜜月者最喜欢的目的地,塔希提岛及其邻近岛屿是世界上为数不多的情侣可以在水上平房中睡觉并醒来的地方之一

大溪地及其附近的岛屿是南加州蜜月旅行的最爱之地,是世界上为数不多的情侣可以在水上简易别墅中睡觉并醒来的,在脚下踩着海洋的声音的地方之一。

但是要到达那里,大多数游客必须乘坐一家只有五架喷气机的小型航空公司,尽管其规模超过了业界和乘客的期望,但举足轻重。

上个月,不起眼的航空公司塔希提岛航空(Air Tahiti Nui)庆祝成立10周年,在经历了几次行业动荡之后幸存下来,这些动荡吸引了数十家规模更大的航空公司。

一路走来,塔希提岛的旗舰航空公司被誉为“有能力的小航空公司”,并且在过去的几年中,它已跻身全球最佳航空公司之列,加入了典型机队规模大50倍的精英人群。 “ Nui”在大溪地语中意为“大”。

“这是一个成功的故事,”经营商务旅行网站JoeSentMe.com的乔·布兰卡特利(Joe Brancatelli)说。 “简单地生存下来对他们来说是胜利。 作为一家受到尊重,安全和喜欢的航空公司十年,将其本身归为一类。”

但是现在,在全球经济下滑的情况下,这家航空公司可能正面临最严峻的考验,而全球经济下滑甚至正在打击最大的航空公司。

上周,国际航空运输协会。 他说,尽管燃油价格的下降为航空公司提供了“欢迎的慰藉”,但这种“悲观情绪仍在继续,航空业的状况仍然很危急。”

对于塔希提岛和法属波利尼西亚的周围岛屿来说,后果是巨大的,这些岛屿曾是蜜月旅行者和高档度假者的热带天堂。 该航空公司负责70%的太平洋岛屿游客。 洛杉矶国际机场是美国和欧洲旅客的主要枢纽。

“对于我们来说,这是艰难的一年,”塔希提航空公司(Air Tahiti Nui)美洲副总裁尼古拉斯·潘萨(Nicholas Panza)说。 “我们都必须削铅笔。”

但是,低迷可能使前往塔希提岛和波拉波拉岛和莫雷阿岛等周边岛屿的旅行更加经济实惠。

为了使飞机满载,该航空公司已开始提供“短期”机票,以吸引更多来自南加州和西海岸的旅客在塔希提岛度过“漫长的周末”。 该岛距离洛杉矶大约XNUMX个小时的飞行路程,与夏威夷处于同一时区。

往返765美元的票价比其提供的最低票价低约25%。 为期五天的套餐(包括往返机票和酒店)起价为每人1,665美元。 该航空公司表示,它还开始提供家庭促销活动,其中两个12岁以下的儿童可以自由飞行,有两个付费的成年人。

最新的票价对旅行社来说是个好消息,他们说出售大溪地岛一直相对昂贵。

西湖村迈克尔旅行中心的旅游顾问黛安·恩布里(Diane Embree)说:“业务如此繁华,真是太可惜了,因为它是一个如此美丽的目的地。” “但对大多数人来说,它总是太贵了——尤其是与其他目的地相比。 随着现在的经济形势,人们一直在寻求降低旅行成本。”

两种报价对于航空公司都是新的,旨在吸引以前从未瞄准过的细分市场的乘客。 该航空公司主要专注于“浪漫商务”-情侣度蜜月或庆祝结婚周年纪念日。

该航空公司首席运营官伊夫•沃西(Yves Wauthy)表示:“我们确实认为,我们将通过漫长的周末快速提供的报价来刺激新的需求。”

寻求新的市场对这家航空公司起到了很好的作用,该航空公司于1998年开始运营,引起了很大争议。 大溪地是法国领土,人口约 200,000 万。 它拥有自己的政府,该政府在1990年代中期决定该岛需要一家航空公司以实现自给自足并推动旅游业发展。 该航空公司由大溪地政府拥有约60%的股份,由私人投资者拥有40%的股份。

Panza回忆说:“当地人说政府发疯了。” Panza是航空业的25年资深人士,他的职业生涯始于现已倒闭的Trans World Airlines,并于1998年被招募来帮助创办大溪地航空公司。

在最初的三年中,该航空公司使用一架飞机进行运营,最初是从另一家航空公司租用的空中客车A340宽体飞机,然后将美国游客从洛杉矶国际机场飞到大溪地帕皮提。

9/11之后不久,其他航空公司开始停飞飞机,甚至是刚从工厂出来的飞机,这家航空公司就开始了大规模扩张。 该航空公司很快以该行业的一次大减价购买了三架新飞机,现在拥有该行业中最年轻的机队之一。 大多数初创航空公司的机队较旧,因为二手飞机更便宜。

有了新飞机,该航空公司开始将网络扩展到日本和法国。 但是飞往法国的航班需要在洛杉矶国际机场中途停留,这为从西海岸飞往欧洲的商务旅客创造了新的市场。

美国和法国之间达成双边协议的奇怪结果是,塔希提岛航空公司(Air Tahiti Nui)只是从洛杉矶国际机场到巴黎直飞航班的两家航空公司之一。 另一个是法航。

在洛杉矶国际机场和巴黎之间搭乘大溪地航空(Air Tahiti Nui)航班的乘客中,约有一半是商务旅客,其余的欧洲度假者则前往大溪地。 一些南加州人也发现它是比欧洲便宜的选择。

财务规划师,阿古拉山(Agoura Hills)居民鲍勃·卡扎姆(Bob Kazam)表示,他首先被该航空公司的低票价所吸引,该票价比法航便宜30%至40%。 一家旅行社曾建议该航空公司去欧洲旅行,但卡扎姆说,他和他的妻子最初并不愿意,因为他之前从未听说过该航空公司。

卡扎姆说:“我们决定尝试一下,发现服务很好,机组人员也很热情。”卡扎姆上周在洛杉矶国际机场等待登上飞往巴黎的大溪地航空航班。 他已经将航空公司飞往欧洲大约四年了。 “一旦我们体验了这项服务,我们就会说'为什么不呢?' 从那以后一直在飞翔。”

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关于作者

琳达·霍恩霍尔兹

主编 eTurboNews 位于 eTN 总部。

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