航空座椅后置摄像头：您在监视吗？

首先，在新加坡航空公司的航班上，一名乘客在航空公司座位的后部注意到一个摄像头。 Twitter用户Vitaly Kamluk发布了该相机的照片，看起来是其中的一部分 机上娱乐系统（IFE）， 问：“刚从新加坡航空的后排座位上发现了一个有趣的传感器，看着我。 是否对这台相机有任何专家意见？ 也许@SingaporeAir可以澄清其用法？”

美国航空的一名前雇员还证实，他/她曾在其一架飞机上看到相机。 追溯到2017年XNUMX月，The Points Guy在帖子中说，相机也被发现。

两家航空公司都确认相机确实存在。 基于目击者的陈述，我们已经知道这一点。 但是，航空公司表示，这些摄像头尚未激活，只是“制造商提供的现成零件”的一部分。 两家运营商都表示，他们没有未来使用它们的计划。

然后在2018年，多家航空公司确认其娱乐系统中已经安装了摄像头。 包括新加坡航空，阿联酋航空和美国航空在内的航空公司都表示，他们没有启动摄像机的计划。

就在昨天，香港国泰航空公司确认 通过车载摄像头监控乘客。 运营商在几天前于2019年XNUMX月底发布的更新的隐私政策中概述了其信息收集。

国泰航空证实正在收集乘客登机时的图像，但表示图像是通过固定在飞机周围的闭路电视摄像机捕获的，而不是从嵌入式的椅背摄像机捕获的。 国泰航空发言人说，类似的设备尚未安装在其IFE中。 发言人说，这是保护顾客和一线员工的标准做法，出于安全目的，在机场候机室和飞机上装有闭路电视摄像机。

但是，该航空公司还承认要监控乘客对机上娱乐系统的使用情况以及他们在飞行中的时间花费。 航空公司在修订后的隐私政策中表示，数据收集旨在通过附加的个性化设置来改善飞行体验。 该政策还规定，出于营销目的，可以与第三方合作伙伴共享数据。 该政策还补充道：“我们将在必要时保留您的个人数据。”

尽管航空摄像机可能处于非活动状态，但它们仍然存在隐私风险，因为连接到已连接设备的任何摄像机都至少具有被黑客入侵的风险。 按照Google麦克风的思路思考，这可能会窃听用户使用其设备的声音。 对于Alexa的用户而言，据说应该处于非活动状态时在房屋上监听时也是如此，这意味着没有人将其与问题或命令联系在一起。

“真正的风险来自强大的恶意攻击者可能未经授权访问这些设备。 只要将IFE连接到互联网，如果可以通过软件激活此类设备，就有可能受到远程黑客攻击和间谍活动。”

为国泰航空提供一些IFE系统的松下航空电子公司此前曾表示，担心监视和侵犯隐私行为“有点反应过度”。 该公司表示，后座摄像头将很快成为飞行中公认的一部分，为座位间视频会议以及其他用途提供机会。

就像“ owie”一样，所有这些航空公司为解决入侵生物的潜在危害所要做的就是在相机上放上绷带。 只需盖好镜头！ 这就是美国联合航空公司（United Airlines）采取的措施，以减轻客户对其隐私的担忧。