对赞比亚机场的机场征费没问题

赞比亚国家机场公司（NAC）宣布推出一项由旅客支付的征费，意在为基础设施发展（特别是对机场）进行征税。 自1年2012月XNUMX日起，该税费将适用于所有离境旅客。

根据allafrica.com提供的数据，国内旅客将支付K26,400（US $ 5.31），而乘坐国际航班的旅客则将支付K54,800（US $ 11.03）。 所有费用均需在出发前支付。

正如人们所期望的那样，这种发展收到了百感交集。 许多人，包括国家机场公司（National Airport Corporation），都表示，该税已逾期未缴，收费最低。 其他人则说，这是增加他们已经向国库支付的各种税款并履行法定义务的又一负担。

但是，毫无疑问，赞比亚基础设施的发展对于任何社区的可持续长期发展以及减轻贫困都是至关重要的。 目前，据称赞比亚的贫困是普遍存在的，原因是基础设施不完善，不一定是因为资源分配不均。

如果基础设施没有改善，赞比亚就无法从旅游部门获得太多收入，因为许多游客更愿意去基础设施更好的其他国家。 例如，专家表示，在 66,935 公里的道路中，铺设或质量良好的道路相对较少。 连接首都卢萨卡和主要边境哨所的路线除外。

在赞比亚，游客也不大可能选择乘火车旅行，因为赞比亚铁路系统（RSZ）的铁路线不利于旅客出行。 连接赞比亚与坦桑尼亚达累斯萨拉姆的铁路线坦桑尼亚赞比亚铁路局（TAZARA）的标准也一直在下降。

由于公路和铁路网络的状况较差，游客自然会选择在赞比亚境内飞行，这意味着机场的基础设施也需要改善。 因此，如果旅客征费确实是为了基础设施建设而设计的，那么最低征费应该是最受欢迎的。 恩多拉的西蒙·姆万萨·卡普韦普韦机场急需进行重大改头换面，而哈里·姆旺加·恩库姆布拉国际机场非常需要基础设施的改善。