(eTN) – 作为居住在亚洲的美国“外籍人士”，经常出现前往美国的需求。人们可以乘坐的航空公司数量也多种多样，其中包括一些“世界上最好的”航空公司。五星级服务在亚洲仍然是五星级服务，特别是对于新加坡航空公司或国泰航空这样的航空公司。

在过去的几年里，我一直在寻找最好的航空公司，从东南亚到美国东海岸的航班最短。如果钱不是问题，那么新加坡航空公司 (SQ) 就会推出从新加坡飞往纽约纽瓦克机场的全商务舱直飞航班。

我的问题有两个方面。首先，我住在吉隆坡，所以会在新加坡中转一站，转乘 SQ 航班，其次，商务舱往返票价高达 9,000 美元，超出了我们这些凡人的价格范围。

因此，我们继续寻找停站最少的伟大航空公司。

卡塔尔航空公司和阿联酋航空公司分别在海湾国家多哈和迪拜建立了大型枢纽。理由非常简单，多哈和迪拜与亚洲和欧洲的距离相等，并且在航空的短暂历史中，一直在这些航线上加油站。阿联酋航空和迪拜创造并成功地将自己定位为“世界中心”，并且在过去几年中，它们成功地从欧洲和美国的老牌航空公司手中夺取了很大一部分欧洲和美国的客流量。

卡塔尔航空进入市场稍晚，但成功地将自己定位为“世界五星级航空公司”，其位于多哈的枢纽与迪拜的“世界中心”相比具有重大优势；它的机场在高峰时段远没有那么拥挤。迪拜的跑道起飞等待时间很容易超过半小时。多哈更易于管理，连接时间也更短。

随着卡塔尔临近 2022 年举办世界杯，卡塔尔航空公司继续快速发展，未来十年将交付 250 架新飞机。这包括波音新型梦想飞机的订单。凭借 35% 的年增长率，该航空公司的未来看起来仍将保持乐观。

卡塔尔还在建设一个新的国际机场，这将使已经无缝的连接更加完善。说到亚洲到美国的连接，特别是我在吉隆坡的基地，卡塔尔航空公司每周有 17 个航班飞往多哈，从那里，你可以选择 3 个美国目的地——休斯顿、纽约和华盛顿特区。多哈的转机时间很短，机场的效率加上五星级的服务使其成为我最喜欢的选择。与美国航班的无缝连接每周从吉隆坡运营五次。美国航班每天从多哈起飞，大部分航班在早上 8:00 至 9:00 之间起飞，并在当天下午早些时候抵达。

值得注意的是，卡塔尔航空公司的 Akbar Al Baker 已被选为全球航空业机构国际航空运输协会 (IATA) 的理事会成员。

当心传统航空公司 - 那里有一个新的航空世界秩序。