CHATEAUBELAIR，圣文森特和格林纳丁斯——凌晨 1 点 30 分，当两名挥舞着弯刀的男子和第三名挥舞着枪的男子冲上他们的游艇时，艾莉森·博特罗斯 (Allison Botros) 和船上的其他七人突然意识到“加勒比海盗”是不仅仅是一部电影。
“给我们你的钱，否则我们会杀了你，”来自克利夫兰的三个孩子的母亲 Botros 与瑞典和美国的朋友一起巡游，她回忆起劫匪在 15 分钟掠夺 70 英尺 Sway 时告诉他们的事情，这艘船停泊在这个原始海港被苏弗里耶尔火山遮蔽，四周环绕着摇曳的棕榈树。
在以数千美元的现金、手表、相机和手机摇晃乘客后，劫匪命令船长 Harald Krecker 驾驶汽车出海或被火箭榴弹击中。
22 月 XNUMX 日事件发生 XNUMX 个月后，抢劫受害者尚未收到警方报告，海盗仍然逍遥法外，在向风群岛的蓝绿色水域中航行的时尚游艇已转移到其他地方，使风景秀丽的 Chateaubelair 成为鬼城。
更多的攻击，更多的暴力
随着航行在郁郁葱葱的岛屿上的船只数量逐年增加，加勒比地区对游艇的袭击越来越频繁地破坏了豪华的巡航生活，随之而来的是船员的贵重物品被该地区的小偷和毒贩所吸引。
在 XNUMX 月的两周内，Chateaubelair 至少发生了三起其他袭击事件，均涉及三名男子、两把长刀和一把手枪。
“过去两到三年的新情况是武器的使用增加了，”加勒比安全网的管理员 Melodye Pompa 说，这是一个航海社区的活动，记录了对船员的盗窃、抢劫和袭击。 . “它变得更加暴力。 我已经在我们覆盖的整个地区追踪了这一点。”
在过去四年中从 30 个国家和地区收集的数百起事件中，大多数都涉及小艇和舷外发动机盗窃或乘客在岸上时的船只盗窃。 但是枪支和刀具的使用越来越频繁，涉及殴打和刺伤的数十起事件是向该网站报告的犯罪行为，该网站汇集了来自包机运营商、码头、港务长和受害者的统计数据。
Sway 上没有人受伤，但第二天晚上遭到袭击的另一艘游艇 Chiquita 的船长遭受了多处割伤，包括两处头部伤口，需要在岛国首都金斯敦的一家医院缝合。
“有时候它发生了，你认为它不是真的，”博特罗斯说。 “有一次他们中的一个人说，'如果你找不到你的钱包，我会杀了你，'我受到了很大的创伤，以至于忘记了我没有带钱包去旅行。 我说，‘天哪，我找不到它！ 我必须找到它！ 想着我们家的孩子。”
游艇游客和迎合他们的当地供应商是包括圣文森特在内的许多加勒比岛屿经济体的支柱。 像 Sway 这样的豪华帆船一周的租用费用超过 13,000 美元加上费用，而带有机载游泳池和直升机的大型游艇越来越多地在该地区田园诗般的港口抛锚和抛锚。
XNUMX 月的犯罪浪潮促使海岸警卫队和警方更加警惕，但具体回应尚不清楚。 圣文森特警方的代表在收到关于他们正在采取哪些措施打击针对游艇犯罪的采访请求后，没有回复电话或电子邮件。
袭击事件还刺激了岛上的航海业务。 由于担心他们的生计，游艇租赁商和供应商为一艘巡逻艇筹集了资金，并为未来的巡洋舰发布了一份该做和不该做的清单。 有些人认为只有把危险放在黑白上。
Barefoot Yacht Charters 董事总经理玛丽·巴纳德 (Mary Barnard) 谈到这本小册子时说：“如果我得到这个，我会乘坐下一班飞机离开这里回家。”每时每刻。
她出示了一对加拿大夫妇的来信，他们多年来一直是客户，信中说他们在 2006 年 XNUMX 月遭到手持砍刀的男子的袭击和抢劫迫使他们“停止在你所在地区的所有巡航”。
在 Chateaubelair 港口的 Beach Front Restaurant & Bar，服务员 Felix Granderson 说，由于加强了安全措施，他认为现在可能更安全，但很难说，因为水手不再停泊在这里。 他说，海盗们躲藏在海港上方高耸的群山中。
“每个人都知道是谁在做这件事。 那些不想工作的人，来自 Fitz-Hughes，”他说，指的是 La Soufrière 侧翼的一个偏远村庄。
著名的加勒比海巡航指南的作者克里斯·多伊尔 (Chris Doyle) 说，即使因针对游艇的犯罪行为而被捕，受害者也很少能够回来确认或指证袭击者。
“这些岛屿的司法系统可以追溯到很久以前，当受害者不在身边时，它非常有利于犯罪分子，”他说，并解释了为什么游艇掠夺者很少受到起诉。
吹不成比例？
Pompa 在谈到事件发生后短暂的担忧和调查时说，岛上的警察往往处于“反应模式”。 但一些岛屿从不良宣传中吸取了教训，因为它切入了大多数岛屿所依赖的旅游业。
“直到大约八年前，多米尼加的名声都很糟糕，这是当之无愧的，”她谈到这里以北约 135 英里的岛屿时，海盗在那里捕食来访的船只。 她说，当水手停止在那里停泊时，总理召集商界人士为一艘巡逻艇提供资金，这大大减少了船上犯罪。
Pompa 说，两年前，海盗在圣卢西亚罗德尼湾（这里以北约 60 英里）袭击了一艘游艇，严重殴打船长并强奸了他的妻子，导致访问次数减少了一半，当地官员告诉她. Pompa 说，政府部署了一艘港口巡逻艇，这“似乎有点威慑力”。
根据safetyandsecuritynet.com的网络日志，她说，今年圣卢西亚各地针对划船者的犯罪率有所下降，而且最近没有发生涉及暴力的事件。
其他在加勒比海航行有长期经验的人认为，犯罪增加的并不是太多，而是巡航交通量和传播事件的方式。
“肯定有一个问题，但很难说游艇犯罪是否比以往任何时候都多，或者现在信息的传播是否更好，”加勒比指南针的编辑萨莉·埃德尔说，该月刊出版于 XNUMX 年。贝基亚岛是另一个受航海人群欢迎的圣文森特岛和格林纳丁斯岛。 “有了互联网，游艇立即将这些事件的所有电子邮件报告给四面八方，并在游艇和业余无线电网上进行讨论。”
她指出，沿海丛林鼓还可以针对单个事件生成多份报告，“在公众心目中变成了十几个。”
“坏事一波接一波，”作者多伊尔说，他的 cruisingguides.com 包括有关委内瑞拉岛屿和 Chateaubelair 等真正令人担忧的地方的犯罪浪潮的建议。
他说：“如果我们遇到麻烦，责任人仍然逍遥法外，我们需要尝试警告人们。”
西雅图时报.nwsource.com
