加勒比国家联盟促进区域空中连通

西班牙特立尼达和多巴哥港–加勒比国家联盟（ACS）通过其运输局于24年16月2015日在西班牙港的ACS秘书处召集了运输特别委员会第二十四次会议。

特立尼达和多巴哥工程和运输部长，国会议员菲茨杰拉德·欣德斯阁下代表其政府作了介绍性讲话，并承诺将尽最大努力确保运输特别委员会的持续成就。

代表古巴担任运输特别委员会主席的工程师佩德罗·苏亚雷斯·雷耶斯（Pedro Suarez Reyes）表示，尽管在通过海空联合大加勒比地区的努力中遇到了挑战，但仍然存在改善该地区运输的动力。 ACS举措证明了这一点，例如：《航空和运输协议》，《港口和海事战略》以及《大加勒比海航线地图》。

ACS秘书长阿方索·穆内拉阁下在致辞中表示，ACS目前正在与阿维安卡航空、塔卡航空和加勒比航空有限公司进行对话，旨在探索增强整个大加勒比地区航空连通性的可能性。 他提到，ACS 航空服务协议促进了该地区不同国家航空公司之间的航空互联互通会议。 一旦实现互联互通，大加勒比地区将充分发挥其作为多目的地旅游区的潜力。

穆纳拉大使进一步强调，海上运输这一主题绝不能忽略，而必须强调克服障碍和促进对话以促进这一领域的发展。

在执行局的报告中，ACS运输和减少灾害风险总监George Nicholson先生介绍了执行局在过去一年中完成的活动，正在进行的项目，新举措和合作努力的最新情况。 尼科尔森主任还介绍了2016-2017年首长级工作计划。

如本报告所详述，以下举措取得了重大进展：港口和海事战略以及大加勒比地区的水文风险评估。 前者考虑到巴拿马运河的扩建，旨在满足大加勒比地区在海港发展方面的外贸需求，而后者则打算开发一种风险评估方法，以确定需要水文测量的关键区域。

主任进一步告知，大加勒比海地区航路地图的第四阶段目前正在进行中，并将在下一个两年期进行自我完善。 基于网络的地图确定了整个地区的运输能力，其中包括呼叫港口，每个国家的代理商，船队的能力以及诸如冷藏集装箱之类的专门服务的可用性。 该地图使国际和地区的出口商，进口商，供应商或买方都可以知道何时，如何，通过哪个运营商以及在什么条件下运输货物。

会议的重点之一是加勒比海港口管理协会（PMAC）与ACS之间签署了谅解备忘录（MOU）。 该谅解备忘录旨在鼓励这两个机构之间的合作，以促进大加勒比地区各港口之间的能力发展。

会议欢迎ACS成员，准成员和观察员国家的与会代表。 苏里南港口管理公司，加勒比海港口管理者协会（PMAC），西印度群岛大学（UWI），拉丁美洲和加勒比海经济委员会（ECLAC），民间组织等国际组织和机构的代表古巴航空学院，加勒比共同体（CARICOM），加勒比开发银行，圭亚那海事安全，海事行政部（MARAD）和墨西哥国际发展合作署（AMEXCID）。

加勒比国家联盟是在大加勒比地区贸易，运输，可持续旅游业和自然灾害方面进行磋商，合作和采取一致行动的组织。 其成员国是安提瓜和巴布达，巴哈马，巴巴多斯，伯利兹，哥伦比亚，哥斯达黎加，古巴，多米尼加，多米尼加共和国，萨尔瓦多，格林纳达，危地马拉，圭亚那，海地，洪都拉斯，墨西哥，牙买加，尼加拉瓜，巴拿马，圣基茨和尼维斯，圣卢西亚，圣文森特和格林纳丁斯，苏里南，特立尼达和多巴哥和委内瑞拉。 它的准会员是（法属圭亚那，圣巴泰勒米和圣马丁）的阿鲁巴，库拉索，法国，瓜德罗普岛，马提尼克岛，圣马丁和荷兰（博内尔岛，萨巴岛和圣尤斯达蒂斯）。