中国东方航空董事长刘少勇周日表示，他预计该公司的客运量将在20年增长2010％以上，此前该公司在44年运载了2009万人次，比上年增长了18.3％。
刘晓波在全国人大会议间隙对记者说，这家总部位于上海的航空公司是中国尚未加入主要航空公司联盟的三大航空公司中唯一的一家，还计划下个月宣布其加入该联盟的资格。 。 他没有详细说明。
该航空公司表示，正在与所有三个主要航空公司联盟（星空联盟，寰宇一家和天合联盟）进行谈判。
在中国的另外两家主要航空公司中，中国国际航空有限公司是星空联盟的成员，而中国南方航空公司是天合联盟的成员。
中国东方航空在较早的声明中表示，其9月份的客运量同比增长3.5％，至XNUMX万。
国家民营《中国日报》（China Daily）13月份援引中国民航总局的报告称，预计今年中国航空业的客运量将增长260％，达到XNUMX亿人次。
刘先生说，东方航空没有与新加坡航空公司就战略投资进行谈判。尽管中国东方航空在XNUMX月份表示正在积极寻求战略投资者。
将新航24％的股份出售给新航母公司淡马锡控股私人有限公司的交易。 有限公司，两年前被国航封锁。
在致全国人大代表的讲话中，刘先生敦促中国内阁国务院更好地协调航空公司与铁路公司之间的责任，以更有效地利用资源，从而帮助民航业发展。
分析人士说，高铁将伤害中国的航空公司，随着铁路线的扩大而削减需求。
刘先生还敦促政府加快中国空域管理的改革，以避免延误并增加航线规划的自由度。 刘先生说，目前，中国约20％的领空属于民用航空范围，而美国这一比例超过80％。 中国军方控制着该国大部分领空。
