ITS世界大会上的互联和自动驾驶技术关键讨论主题

借助5G，物联网（IoT）技术和人工智能等创新技术，互联和自动驾驶（CAD）的发展迅速。 因此，在未来几年中，CAD有望提高安全性，最大化舒适度并激发一系列移动服务的商机，并且到50年，市场规模有望达到2035％的市场渗透率。

有鉴于此，CAD将成为哥本哈根第25届ITS世界大会上讨论的关键主题也就不足为奇了，该大会将展示最新的互联和自动出行技术开发和演示。
“互联，合作和自动运输正在经历快速的技术发展。 毫无疑问，这种发展将在未来十年内影响人们的出行和城市生活。”哥本哈根技术和环境管理局项目负责人斯特芬·拉斯穆森说。 他说：“保持私人与公共部门之间的对话与合作非常重要，以确保这一发展改善人们的生活质量，并继续向健康，宜居和绿色城市发展的趋势。”

启用CAD

互联和自动驾驶广泛地描述了借助物联网（IoT）技术实现的车辆及其周围环境之间增强的连接性和自动化，这一切都与连接和联网对象或“事物”有关。

到2020年，预计全球将存在约50亿个对象的IoT网络，这将对互联移动产生巨大影响。 由ERTICO（121个公司和组织的多部门公私合营伙伴关系）协调的AUTOPILOT等项目已经在整个欧洲的大规模试点计划中利用IoT传感器技术来促进自动驾驶，自动停车，自动驾驶汽车共享等。

促进CAD进步的另一项重要技术是5G。 下一代数据网络将为蜂窝车辆对所有设备（C-V2X）铺平道路，这将使车辆比以往任何时候都更智能，更互联。 5G和物联网将是ITS World Congress上的大话题。 要了解更多信息并取得领先优势，请务必参加全体会议3，该会议将寻求以下问题的答案：“自动出行的下一步是什么？”

卡车排

尽管自动驾驶汽车可能成为头条新闻，但CAD的最令人兴奋和影响最大的应用之一是卡车排。 卡车排配备了车对车（V2V）技术，使它们可以相互交流并紧密行驶。

排有很多好处-它可以提高安全性并减少燃料消耗和CO2排放。 排和其他CAD创新也将有助于减少交通拥堵，并有助于避免欧洲主要运输走廊的结构性问题。 在研讨会上将讨论成排和独立式自动卡车的这些和其他好处：通过ITS改变货运。

白银赞助商Dynniq将在大会上展示其合作走廊项目中的一些关键项目，其中包括对合作与互联服务平台（CCSP）的讨论，该平台可实现车辆与路边单位之间的通信。 Dynniq首席执行官Cees de Wijs在谈到CAD的广泛影响时说：“为了使欧洲港口更容易通行，需要诸如卡车排和遥控速度建议之类的新解决方案。 这改善了流量，安全性并减少了碳排放，避免了重型货车拥堵和事故的主要来源之一。”

面临的挑战

由于无线通信是CAD至关重要的促成技术，因此对于汽车和电信行业密切合作至关重要。 要实现这一点，需要克服一些关键挑战。 ERTICO的互联和自动驾驶高级经理FrançoisFischer指出，除了法律和机构方面的挑战之外，CAD部署的主要挑战之一是汽车和IT行业的发展步伐不同。 他说：“电信产品的生命周期比车辆短得多，这意味着找到一种将两个行业整合的方法是交付CAD的关键。”
要了解有关CAD面临的挑战的更多信息，请确保访问执行会议“提供有效的协作，连接和自动化的移动性”和“开放数据在数字基础架构中的作用”。

CAD在第25届ITS世界大会上的行动

CAD技术现已在许多领域达到成熟阶段，在哥本哈根的ITS世界大会上将有大量机会看到它的应用。 大会拥有一系列示范，将展示互联和自动移动领域的一些激动人心的创新。 这些包括：

•银牌赞助商Swarco展示了其自动代客泊车服务；
•城市丛林，几个自动穿梭巴士将在这里穿越静态和动态障碍；
•NordicWay 2的C-ITS流量管理功能演示；
•C-MobILE的可互操作C-ITS系统展示；
•Keolis展示了市场上第一款自动驾驶室。

这些只是将在大会上展示的一些示威活动–可以在ITS World Congress网站上找到完整的列表。 代表们还将有机会使用国会应用程序在每次示威活动中保留位置，并且更多的示威信息将在活动临近发布。 有关国会应用程序和演示的最新信息，请注册国会通讯。