大流行后航空公司乘客的便利是重中之重

大流行后航空公司乘客的便利是重中之重
大流行后航空公司乘客的便利是重中之重

由于政府规定的旅行要求,COVID-19 期间的旅行非常复杂、繁琐且耗时。

国际航空运输协会 (IATA) 公布了其 2022 年全球旅客调查 (GPS) 的结果,显示旅客在后 COVID 危机时期最关心的旅行问题集中在简化和便利上。

“由于政府规定的旅行要求,COVID-19 期间的旅行非常复杂、繁琐且耗时。 大流行后,乘客希望在整个旅途中获得更好的便利。 数字化和使用生物识别技术来加快旅行速度是关键,”Nick Careen 说, 国际航空运输协会负责运营、安全和安保的高级副总裁。

规划和预订

乘客在计划旅行和选择出发地点时希望获得便利。 他们的偏好是从离家近的机场起飞,在一个地方提供所有预订选项和服务,使用他们首选的付款方式付款,轻松抵消碳排放。 
 

  • 在选择从哪里起飞时,靠近机场是乘客的主要优先事项(75%)。 这比票价(39%)更重要。  
  • 82% 的旅行者可以使用他们首选的付款方式付款,旅行者对此感到满意。 在一个地方访问计划和预订信息被认为是重中之重。 
  • 18% 的乘客表示他们抵消了他们的碳排放,而那些没有这样做的人给出的主要原因是没有意识到这一选项(36%)。


“今天的旅行者希望获得与主要零售商相同的在线体验,例如 Amazon. 航空零售正在推动对这些需求的响应。 它使航空公司能够向旅客展示他们的全部报价。 这使乘客能够通过便捷的支付方式选择他们想要的旅行方式,从而控制他们的旅行体验,”国际航协金融结算和分销服务高级副总裁 Muhammad Albakri 说。

旅行便利

大多数旅行者愿意分享他们的移民信息,以便更方便地处理。  
 

  • 37% 的旅行者表示,由于移民要求,他们不鼓励前往特定目的地。 65% 的旅客、12% 的成本和 8% 的时间认为流程复杂性是主要的阻碍因素。 
  • 在需要签证的情况下,66% 的旅行者希望在旅行前在线获得签证,20% 的人更愿意去领事馆或大使馆,14% 的人在机场。
  • 83% 的旅客表示,他们将分享他们的移民信息,以加快机场到达流程。 虽然这个数字很高,但与 88 年的 2021% 相比略有下降。 


“旅行者告诉我们,旅行的障碍仍然存在。 签证程序复杂的国家正在失去这些旅行者带来的经济利益。 在国家取消签证要求的地方,旅游业和旅游经济蓬勃发展。 对于需要某些类别的旅行者获得签证的国家来说,利用旅行者愿意使用在线流程并提前共享信息将是一个双赢的解决方案,”Careen 说。

机场流程

乘客愿意利用技术和重新思考流程来提高机场体验的便利性并管理他们的行李。 
 

  • 旅客愿意在机场外完成处理要素。 44% 的旅客将办理登机手续确定为机场外处理的首选。 移民程序是第二受欢迎的“首选”,占 32%,其次是行李。 93% 的乘客对一项针对可信赖旅客的特殊计划(背景调查)感兴趣,以加快安检速度。 
  • 乘客对行李处理的更多选择感兴趣。 67% 对上门取货和送货感兴趣,73% 对远程登记选项感兴趣。 80% 的乘客表示,如果他们能够在整个旅程中监控行李,他们更有可能托运行李。 50% 的人表示他们已经使用过或有兴趣使用电子行李牌。 
  • 乘客看到了生物特征识别的价值。 75% 的乘客希望使用生物识别数据而不是护照和登机牌。 超过三分之一的人已经在旅行中使用过生物识别技术,满意度为 88%。 但数据保护仍然是大约一半旅行者的担忧。

“乘客清楚地看到技术是提高机场流程便利性的关键。 他们希望准备好起飞到达机场,使用生物识别技术在旅程的两端更快地通过机场,并随时知道他们的行李在哪里。 存在支持这种理想体验的技术。 但我们需要跨价值链并与政府合作才能实现这一目标。 我们需要不断向乘客保证,支持这种体验所需的数据将得到安全保存,”Careen 说。

该行业已准备好通过 IATA 的 One ID 计划利用生物识别技术为机场流程提供动力。 COVID-19 帮助政府了解乘客在旅行前直接与他们分享旅行信息的潜力,以及生物识别流程在改善安全和便利流程以及更有效地利用稀缺资源方面的力量。 机场电子登机口的普及证明了可以提高的效率。 首要任务是通过法规支持 OneID 标准,以允许其用于在乘客旅程的所有部分创造无缝体验。 

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关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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