达美航空公司让一名分享安全违规行为的举报人保持沉默。达美航空对一名女飞行员使用精神恐怖长达 6 年之久。今天，一家美国法院命令达美航空公开其方法，供所有达美航空的飞行员阅读。

今天，即 6 年 2022 月 13,500 日，美国行政法法官斯科特·莫里斯 (Scott R. Morris) 下令达美航空公司向其 XNUMX 名飞行员公布一项法律裁决，裁定该航空公司在内部提高安全性后，将强制精神病检查作为对付卡琳·佩蒂特的“武器”与航空公司的航班运营有关的问题。

这项不同寻常的措施要求达美航空在 30 天内将决定发送给所有飞行员，并在工作场所发布 60 天。莫里斯法官在他之前的决定中表示，强制传播有望“减轻”达美航空报复对更大的航空界造成的负面安全影响。

29 年 2022 月 XNUMX 日，美国劳工部行政审查委员会 (ARB) 确认了莫里斯法官早先的责任决定，并指出达美的律师没有对强制传播该决定的不寻常补救措施提出任何异议。

莫里斯法官 6 月 XNUMX 日的裁决指出，达美航空的律师在其上诉中忽视了公布要求，因此，在案件的任何进一步上诉中丧失了反对这一要求的权利。 “如果我是 Delta 的一名律师，我现在会盯着我的鞋子，” Petitt 律师 Lee Seham 评论道。

莫里斯法官认定的对非法报复负有责任的个人——包括前飞行副总裁吉姆·格雷厄姆和内部律师克里斯·帕克特——并未受到任何纠正措施的影响，这增加了公布这一决定的兴趣。三角洲在伤害佩蒂特女士方面所扮演的角色。事实上，达美将格雷厄姆提升为达美全资子公司奋进航空的首席执行官。达美航空高级副总裁史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）——他批准了格雷厄姆下令进行精神检查的决定——成为美国联邦航空局局长，但在 ARB 发布决定前几天辞职。

同样，人力资源代表凯利纳伯斯（Kelley Nabors）的报告促进了报复性精神病检查，被提升为达美的盐湖城人力资源经理。

正如航空公司飞行员协会 (ALPA) 达美航空执行委员会主席在 15 年 2022 月 XNUMX 日的信中所述：

鉴于 ARB 的决定，我们再次要求达美委托中立第三方对此事进行独立调查。对于达美而言，重要的是要了解其飞行运营、人力资源和其他部门中的某些个人在多大程度上违反了运营达美这样的航空公司所必需的安全文化，并且违反了公司自己的道德准则。

ALPA 进一步表示，它“坚持要求达美立即采取补救措施，以便我们有望回归曾经存在的行业领先的安全文化。”

正如 Seham 所说：“显然，当飞行员害怕如果他们提出 FAA 合规问题，他们可能会接受苏联式的精神检查时，你就无法经营一家安全的航空公司。如果安全是达美航空的第一要务，它需要清除肇事者，向佩蒂特女士道歉，并遵守法官的命令，公布法庭的裁决。”

就连达美航空的首席执行官兼董事会主席埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）也知道并纵容了报复性精神病转诊。巴斯蒂安的证词可以在 YouTube 上找到； Delta 首席执行官 Ed Bastian Deposition 和 Jim Graham 的 6 个视频可以通过搜索 Delta SVP Graham Deposition 来查看。

点击下载法院命令 (PDF)

从这篇文章中可以得到什么：

It is important for Delta to understand the extent to which certain individuals in its Flight Operations, Human Resources, and other departments operated outside the safety culture that is essential to running an airline like Delta and contrary to the company's own Code of Ethics.
The interest in publicizing this decision is heightened by the fact that the individuals identified by Judge Morris as responsible for the unlawful retaliation – including former Vice President of Flight Jim Graham and in-house lawyer Chris Puckett – have not been subject to any corrective action by Delta for their role in victimizing Ms.
莫里斯命令达美航空向其 13,500 名飞行员公布一项法律决定，裁定该公司在卡琳·佩蒂特内部提出与航空公司飞行运营相关的安全问题后，使用强制精神检查作为针对她的“武器”。