埃塞俄比亚航空公司与 UTD Aviation Solutions 和 AFRAA 合作

埃塞俄比亚航空公司 MRO、UTD Aviation Solutions 和非洲航空公司协会 (AFRAA) 签署了一份三方谅解备忘录，根据布朗秃鹰计划 (BCI) 共同开展维护、维修和大修 (MRO) 服务。 签约仪式在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴的埃塞俄比亚航空公司总部举行。

Brown Condor Initiative (BCI) 是一项联合倡议，于 2020 年提出概念，并于 2021 年 XNUMX 月由 UTD Aviation Solutions 和 AFRAA 正式启动。
BCI 项目旨在为 AFRAA 成员提供一个拥有维护维修和大修 (MRO) 设施的平台，以缓解美国 MRO 劳动力在设施和人力限制方面的紧缩，并在 MRO 服务和飞机备件方面为美国其他航空公司提供支持。

AFRAA 秘书长 Abdérahmane Berthé 先生在签字仪式上表示：“此次与埃塞俄比亚航空公司的签字仪式是 Brown Condor 项目的一个重要里程碑。 我们对埃塞俄比亚航空公司作为第一家签署谅解备忘录 (MoU) 的非洲航空公司表示感谢，该备忘录将实现这一强大项目的目标。”

“两年来，作为行业复苏措施的一部分， 美国航空航天管理局，我们一直在与合作伙伴合作，为我们的会员带来降低成本或增加收入的解决方案。 我们期待其他具有 EASA 或 FAA 认证 MRO 能力的 AFRAA 航空公司加入该项目。 我们的共同努力反映了 MRO 行业的范式转变。” Berthé 先生补充说。

埃塞俄比亚航空公司 集团首席执行官 Mesfin Tassew 先生表示：埃塞俄比亚 MRO Services 作为非洲最大的 MRO 服务提供商，正在不断提高产能，并扩大对中东、欧洲和美洲客户的覆盖范围。 我们很高兴与 UTD 和 AFRAA 签署这份谅解备忘录，因为这符合我们扩大市场覆盖范围、建立我们在北美的影响力并开拓该地区巨大潜在市场的计划。”

“大流行暴露了航空管道的真正脆弱性。 原始设备制造商和 MRO 对机身检查和发动机车间访问的需求始终如一，并且对新的、维修的和使用过的备件的需求相对可预测。 如果没有重大的范式转变，我们将永远找不到解决方案。 非洲航空复兴是解决这场危机所需的范式转变。

UTD Aviation Solutions 总裁兼首席执行官 Dahir Mohammed 表示，这项三方协议将纠正航空业卷土重来的轨迹。

该谅解备忘录将促进 AFRAA 成员航空公司的相关 MRO 与美国航空公司、MRO、OEMS、分销商和其他美国民用航空组织公司之间的合作。 航空公司在本地和美国的 MRO 多余备件库存的管理应通过虚拟寄售平台进行协调。

布朗秃鹰计划的代号是以约翰·C·罗宾逊上校的名字命名的，他是第一位非洲裔美国飞行员，他也参加了埃塞俄比亚对意大利的胜利战争。 约翰·C·罗宾逊上校被当时的埃塞俄比亚皇帝海尔·塞拉西招募为战斗机飞行员。 他立即开始培训年轻的埃塞俄比亚人航空技术的复杂性，特别是准备战争的飞行员。 由于他在埃塞俄比亚天空中的大胆服务，罗宾逊赢得了国际声誉，被称为“埃塞俄比亚的棕色秃鹰”。 通过这一独特的联合倡议，UTD Aviation 和 AFRAA 寻求在 MRO 服务和飞机备件方面重建非洲航空复兴。