根据航空业分析师的最新数据，中国放弃严厉的零 COVID 政策的决定引发了航班预订量的激增。
7 年 2022 月 XNUMX 日，中国政府宣布中国各省之间的航空旅行不再需要进行阴性 PCR 检测。
国内航班预订量在前一周立即飙升 56%，并在接下来的一周继续增长 69%。
26 月 50 日，中国取消了所有与 COVID 相关的国内航空旅行限制； 预订量再次激增，在今年的最后一周达到 2019 年水平的 XNUMX%。
截至 3 年 2023 月 7 日，即将到来的农历新年期间（15 月 71 日至 2019 月 8 日）的国内航班预订量比大流行前（XNUMX 年）水平低 XNUMX%，比去年低 XNUMX%，最受欢迎的目的地是北京，上海、成都、昆明、 三亚、深圳、海口、广州和重庆。
在 7 月 91 日宣布之前，他们落后 2019 年 XNUMX%。
中国航空监管机构计划到 70 月 6 日将航班运力恢复到大流行前水平的 88%，到 31 月 XNUMX 日恢复到 XNUMX%。
但是，不可能立即完全恢复，因为该行业需要一些时间来重新雇用员工并满足所有飞行安全和服务要求。
26 月 8 日还宣布，并于 XNUMX 月 XNUMX 日生效的是取消飞往中国的国际航班数量上限和检疫措施。
此外，中国公民现在可以更新过期护照并申请新护照。
26 月 3 日至 192 月 85 日期间的出境航班预订量与去年同期相比增长了 XNUMX%，但仍比大流行前水平低 XNUMX%。
目前，最受欢迎的往返是澳门， 香港、东京、首尔、台北、新加坡、曼谷、迪拜、阿布扎比和法兰克福。
值得注意的是，传统上作为中国与西方之间的主要门户的阿布扎比的预订量比 51 年下降了 2019%。
从那里的后续预订来看，11% 将前往巴黎，9% 前往巴塞罗那，5% 前往伦敦，3% 前往慕尼黑，3% 前往曼彻斯特。
67 月 26 日至 3 月 XNUMX 日期间进行的预订中，有 XNUMX% 是在农历新年期间进行的。
尽管春节期间国际旅游可能会出现三年来的首次反弹，但该行业还需要等待更长时间才能看到中国游客探索全球的复苏。
原因如下：
一是目前国际定期航班运力仅为10年水平的2019%； 并且由于航权和机场时刻的审批要求，航空公司很难在不到几个月的时间内恢复起降。
其次，机票价格居高不下，160 月的平均机票价格比 2019 年高出 XNUMX%。也就是说，自 XNUMX 月以来一直呈下降趋势，当时检疫时间从 XNUMX 周减少到 XNUMX 天，然后在 XNUMX 月又减少到 XNUMX 天.
第三，包括美国、英国、印度、卡塔尔、加拿大、澳大利亚和所有 27 个欧盟成员国在内的一些目的地现在要求对中国游客进行飞行前 COVID-19 测试； 日本、韩国和意大利等其他国家将对检测呈阳性的人实施入境检测和隔离。
最后，护照续签和签证申请的处理可能会出现瓶颈；韩国和日本等一些国家在本月底之前限制中国游客的短期签证。
目前，预计2年第二季度中国出境游市场将强劲回升，届时航空公司将安排春夏季运力，包括五一假期、六月端午节和暑假。
