H-Aero 是一种小型、充满氦气的混合动力飞行器。 28月31日至XNUMX日，旅客在法兰克福机场能够看到它几乎无声地漂浮在 2 号航站楼的 D 厅和 E 厅。法兰克福机场公司与初创公司 Hybrid-Airplane Technologies GmbH 联手进行试飞，评估飞行器是否可用于在航站楼执行状态检查。

H-Aero 已获准飞越人，并将气球、飞机和直升机的优点结合在一个系统中。例如，混合飞行器可以像直升机一样进行垂直起飞。它具有一个充满氦气的透镜状气球，可以将其保持在空中，以及可以旋转 270° 以向各个方向操纵的机翼。

现场测试背后的想法是让员工在终端中执行状态检查更轻松。员工不必步行检查大型航站楼，而是可以在舒适的办公桌上借助摄像头图像检查站点，并使用它报告任何必要的清理或维修。更容易识别事故将有助于码头的交通安全。在测试过程中，H-Aero 以预先定义的路线穿过值机大厅，并使用热成像摄像机传输终端的图像。展望未来，在人工智能技术的帮助下，H-Aero 将能够自主巡视并报告任何问题。

法兰克福机场服务全球公司空侧和航站楼管理、企业安全和安保负责人 Alexander Laukenmann 解释说：“创新技术的使用在机场运营的所有领域都发挥着关键作用——包括确保我们值机大厅的交通安全。在法兰克福机场，我们已经在试验许多人仍然认为属于科幻小说领域的技术。 H-Aero 创新飞行概念就是一个很好的例子。我们相信它具有各种潜在的应用，我们将在下一阶段继续研究。”

Hybrid-Airplane Technologies GmbH 首席执行官 Csaba Singer 说：“我们非常感谢法兰克福机场服务公司对新技术的开放态度。只有当创新被用于简化流程并且只有当乘客和员工认为它为社会可接受时，创新才有真正的成功机会。在过去的四天里，我们在法兰克福机场 2 号航站楼成功地证明了这两种方法都是可能的，这在真正意义上是世界第一。”

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