法兰克福机场全球机场公司2023年上半年（截至30月33.8日）所有主要关键财务指标均实现增长。这一增长得益于集团各机场客运量的增加。 1,804.3 年前 2023 个月，集团收入同比增长 481.4%，达到 17.9 亿欧元。经营业绩或 EBITDA（息税折旧摊销前利润）达到 85.0 亿欧元，增长 53.1%。报告期内，集团业绩（或净利润）攀升至 XNUMX 万欧元。去年上半年，由于一次性效应，这一关键数字仍为负值，为负 XNUMX 万欧元。

法兰克福机场服务全球公司首席执行官斯特凡·舒尔特博士表示：“2023年第二季度，延续了年初的积极表现。我们看到全球机场组合的乘客需求持续复苏。在我们法兰克福的总部，80 年上半年旅客数量恢复到危机前水平的 2023%。我们预计法兰克福机场全年的旅客流量将进一步增长，包括商务旅客比例的上升。我们全球以休闲为主的集团机场受益于持续强劲的假日旅行需求。对于希腊机场来说尤其如此，该机场在前六个月继续明显超过 2019 年危机前的水平。”

上半年主要财务指标好转

应用 IFRIC 12 调整（针对法兰克福机场国际子公司的建设和扩建措施的收入），27.8 年前六个月集团收入同比增长 1,548.6%，达到 2023 亿欧元。集团首次实现 6 万欧元收入收入包括法兰克福机场服务全球公司在 106.4 年初承担法兰克福机场安检职责后征收的航空保安费收入（总计 2023 亿欧元）。另一方面，来自 FraSec Aviation Security GmbH 提供的保安服务收入（总计 75.6 欧元）自 6 月 2022 日起，该子公司从集团财务报表中取消合并后，不再确认为集团收入。

随着经营业绩（EBITDA）提高至481.4亿欧元，集团245.9年上半年的经营利润（EBIT）增至2023亿欧元，同比增长35.2%。相应地，运营现金流增至 293.8 亿欧元（6 年 2022 月：185.3 亿欧元）。报告期内，自由现金流也显着改善至负 377.5 亿欧元（6 年 2022 月：负 733.8 亿欧元）。集团实现的业绩（净利润）为 85.0 万欧元，转化为未稀释每股收益+0.87 欧元（6 年 2022 万欧元：负 0.53 欧元）。

整个集团的客运量不断增长

29.1 年前 26.9 个月，法兰克福机场 (FRA) 的旅客数量同比猛增 2023%，达到 79.9 万人次，从而恢复到 2019 年危机前水平的 2019%。欧洲交通量受益于航空运输的强劲需求前往气候温暖的目的地的休闲旅行。欧洲境内的商务旅行也逐渐改善，特别是往返西欧金融中心的商务旅行。特别是北非、中非和加勒比地区的度假目的地的洲际交通量出现了高速增长。往返北美的客运量也强劲，几乎再次达到疫情前的水平。相比之下，进出中国的流量继续落后于这一总体趋势，仅达到XNUMX年水平的约三分之一。

在法兰克福机场服务全球公司的国际机场组合中，希腊的门户在2023年上半年处于领先地位。希腊14个支线机场的累计旅客人数甚至比2019年危机前的水平高出7.8%之多。其次是土耳其地中海沿岸的安塔利亚机场 (AYT)，恢复率为 96.2%，其次是秘鲁利马机场 (LIM)，与 85.4 年 6 月相比，恢复率为 2019%。巴西福塔雷萨 (FOR) 和阿雷格里港 (POA) 两个机场的综合客流量恢复至 84.7 年疫情爆发前 6 个月水平的 2019%。有关法兰克福机场运输量数据的更多详细信息，请参阅相关信息.

为全年展望提供更准确的预测

上半年结束后，法兰克福机场服务全球公司执行董事会更新了法兰克福机场2023年全年展望，对相关关键指标进行了更准确的预测。法兰克福的乘客数量预计将达到之前预测的中间范围，即 80 年交通量的至少 90% 至 2019%，当时约 70.6 万名乘客通过德国最大的航空枢纽出行。执行董事会还维持 2023 财年的财务指导，同时提供更准确的预测。就集团 EBITDA 而言，法兰克福机场服务全球公司目前预计将达到先前预计范围（约 1,040 亿欧元至 1,200 亿欧元）的上半部分。同样，目前预计集团业绩将处于预计范围的上半部分，即约 300 亿欧元至 420 亿欧元之间。