乌干达坎帕拉（eTN）——这家陷入困境的铁路管理公司不久前接管了肯尼亚和乌干达的铁路，似乎又要担心一个月了。

刚刚不得不应对肯尼亚的员工罢工，两国政府现在似乎已经给了公司最后期限，这将使他们的能力发挥到极限。 Rift Valley Railways (RVR) 最近接纳了该地区的两名股东，顺便说一句，在正式合同签署时，主要发起人因技术问题而拒绝了这些合作伙伴，现在需要在一个月内筹集约 40 万美元，至少立即或多或少 10 万美元，并出示这方面的证据。

早前获悉，德国开发银行KFW显然出于对公司未指明的担忧而暂停发放贷款资金，让公司管理层更加头疼。

高层管理人员变动也在肯尼亚和乌干达政府当局的要求清单上，他们显然对RVR高级管理层失去了热情和信心，并要求立即任命新的RVR首席执行官和董事会主席. 这一举动实际上发生在本周早些时候，当时前首席执行官罗伊·普菲特被派去打包并任命了新的董事总经理。

同样新的是执行主席的职位，现在由布朗 Ondego 先生担任，他是蒙巴萨的一位知名人士，他曾扭转了肯尼亚港口管理局的命运，使 KPA 走上了成为现代且管理良好的机构的道路. 早些年，布朗还代表游轮公司，并在来蒙巴萨时处理远洋客轮，以及其他重要任命。

管理层改组将如何影响未来几个月乌干达和肯尼亚铁路的联合管理还有待观察，但新团队给 RVR 带来了希望，在他们重组公司的同时，继续“工作”。财务，给员工、股东和两国政府一个新的愿景。