随着大流行，距离我在曼谷酒吧喝上一品脱啤酒已经过去了 19 个月，当我坐在那里时，一切都显得那么正常，那么真实，仿佛什么都没有过去。 好像没有什么不同。
但这绝对是不同的，Covid-19 的到来是一个如此重大的事件，没有人能幸免。 当我坐着喝一品脱啤酒时，我的思绪转向了未来。 我参与了 4 年多的行业即将发生什么。 2019 年，在一个未受冠状病毒影响的世界中，泰国迎来了来自世界各地的 39.9 万游客。 今年业内预测，6年很难达到2021万，下降85%。
旅游业是王国的主要经济来源。 据维基百科估计，直接对 GDP 做出贡献的旅游收入从 2013 万亿泰铢（2.53 年）到 2016 万亿泰铢（9 年）不等，相当于 GDP 的 17.7% 到 2019%。 根据国家经济和社会发展委员会 (NESDC) 在 30 年的数据，预计旅游业将在未来十年内增长，到 2030 年将占 GDP 的 20%，高于 2019 年的 XNUMX%。
然而，这些预测受到了大流行的不利影响，NESDC 证实，由于 Covid-6.1，泰国 GDP 的实际数字在 2020 年收缩了 19%。
泰国航空
16 架飞机的租赁和租购合同被取消，42 架燃油效率低的飞机待售，剩下 38 架可操作飞机，是四种而不是九种类型。 另外 20 架 A320 继续在附属低成本航空公司泰国微笑航空旗下运营，为该集团提供 58 架飞机 照片: 350 年的全新 A2016 /AJWood
上个月，泰国航空公司宣布将出售 42 架飞机，并在继续重组业务的同时裁员近三分之一。 重组工作的负责人 Piyasvasti Amranand 表示，出售的飞机是旧的、效率较低的机型，它将向出租人返还 16 架喷气式飞机。
这将使泰国航空公司拥有 58 架飞机。 到 21,300 年 14,500 月，员工人数将从 2022 人减少到 25 人。该航空公司还在与政府就额外的 XNUMX 亿泰铢贷款进行谈判。
从这篇文章中可以得到什么：
- And according to the National Economic and Social Development Council (NESDC) in 2019, the tourism sector was projected to grow and in the next ten years would account for 30% of GDP by 2030, up from 20% in 2019.
- With the pandemic, it had been 19 months since my last pint in a Bangkok pub and as I sat there it all seemed so normal, so real as though nothing had passed.
- What lay in store for the industry I had been involved in for more than 4 decades.
