日本航空（Japan Airlines Corp.）寻求自2001年以来进行第四次国家纾困，但否认有报导称，随着该航空公司的重组，首席执行官西松遥（Haruka Nishimatsu）将辞职。
共同社援引身份不明人士的话报道，西松将“辞职以澄清管理责任”，并可能在XNUMX月之前由公司外部的新任首席执行官接任。 大韩航空发言人西恩·叶（Sze Hunn Yap）否认西松将下台。
共同社称，这家总部位于东京的航空公司将根据政府避免破产的计划进行重组，还将寻求免除250亿日圆（合2.8亿美元）的债务，并从公共和私人渠道筹集150亿日圆的资本。 该航空公司表示，计划裁员的数量将从先前宣布的9,000个扩大到6,800个以上。
“重组的步伐正在加快，这是积极的，”总部位于东京的一吉投资管理公司（Ichiyoshi Investment Management Co.）管理着相当于666亿美元资产的明石重树表示。“但是，250亿和150亿还远远不够。 为了增强竞争力，日本航空公司需要进行大刀阔斧的变革。”
Sze Hunn Yap拒绝评论该航空公司的计划，称细节将在下个月底公布。
第四次救助
上个月，日本政府任命了由野村控股（Nomura Holdings Inc.）的高木伸二郎（Shinjiro Takagi）领导的五人小组，以评估该航空公司的未来并评估其管理绩效。
共同社说，日航计划在本月底前寻求日本运输省的管理计划草案，并在XNUMX月与债权人完成谈判，并补充说，如果谈判失败，日本航空公司可能会考虑申请破产。
日本航空公布截至63月31日的财年亏损XNUMX亿日元，并预计在全球经济衰退削减旅行需求后，今年还将再出现亏损。
该公司股价今天在东京交易中下跌2.9％，收于133日元。 他们今年下降了37％，而总部位于东京的竞争对手全日空航空公司（All Nippon Airways Co.）则下降了31％。
