“母港移植将为加强与农业和制造业等其他关键部门的联系提供更多机会。 邮轮港口的支出将增加，这将使该行业的小企业和企业家受益，”巴特利特部长说。 他预计，随着邮轮可能在 2021 年 570,000 月重新开放，牙买加有望接待 2020 名游轮游客。 自 XNUMX 年 XNUMX 月以来，没有邮轮抵达该岛。
美国主要邮轮公司的首次母港安排将意味着供应收入，包括在蒙特哥湾取水和在酒店过夜的乘客。 这作为母港通常会产生更多进出目的地的空运，并推动当地服务的额外业务，如加油、淡水供应、酒店住宿、垃圾处理和污泥清除。
部长解释说，NCL 将运营两条路线，其中一条将看到一艘船在奥乔里奥斯停留，然后前往墨西哥和洪都拉斯的科苏梅尔，然后返回蒙特哥湾。 另一个时间表也包括奥乔里奥斯，但乘客将从那里航行到 ABC 群岛，即阿鲁巴岛、博内尔岛和库拉索岛。
每艘船通常可容纳约 3,800 名乘客，将以 50% 的容量运行，乘客将被要求在登船前进行全面的疫苗接种和测试。
巴特利特先生还概述了另一艘可容纳 950 名乘客的“高档豪华班轮”维京号的计划，从 XNUMX 月开始，它也是蒙特哥湾的母港。 他说：“这个母港的重要意义在于，他们将有一个牙买加行程，从蒙特哥湾出发，前往法尔茅斯，然后到奥乔里奥斯，再到安东尼奥港和皇家港，返回到西部城市。”
巴特利特部长坚信牙买加可以有效地提供自己的游轮行程，但指出需要改善岛上海岸的港口，“这样我们才能制定完整的船只行程。”
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