迈阿密国际机场接收新的地面雷达系统

迈阿密国际机场在美国众议员林肯·迪亚兹-巴拉特（R-FL）的努力下，已确保为指挥塔提供和安装先进的地面雷达系统，这将有助于管制员确保跑道，滑行道和坡道的安全。美国最繁忙的机场之一的区域。

经过长期的胜利，迪亚兹-巴拉特（Diaz-Balart）于2005年前于XNUMX年初开始了将名为ASDE-X（X型飞机表面检测设备）的新系统带入迈阿密国际机场的任务。该系统是一项重大改进在较旧的地面雷达系统上，该系统在恶劣的天气下无法正常工作-正是时间控制器最需要这种技术。 迈阿密的ASDE-X系统于周三进入全面运营状态，使该机场成为接受新技术的主要机场清单中最新的机场，包括芝加哥奥黑尔机场，纽约肯尼迪国际机场和波士顿。

由Sensis Corp.开发的ASDE-X可在机场表面上工作，并为塔内的控制器提供无缝的覆盖范围和飞机识别功能。 根据Sensis的说法，“它结合使用表面运动雷达和应答器多边传感器，在ATC塔式显示器上显示标有飞行呼号的飞机位置。 这些传感器的集成为数据提供了准确度，更新率和可靠性，适合在所有天气情况下改善机场安全。”

“当MIA的负责人就国会议员陈旧的设备运行不佳问题联系国会议员Diaz-Balart并询问是否有可能购买新设备时，他亲自承担了前往FAA的任务，并确保迈阿密将尽快获得新设备。美国国家航空交通管制员协会（National Air Traffic Controllers Association）的MIA设施代表吉姆·马林尼蒂（Jim Marinitti）说。 “通过他的努力，新设备可以按计划全面投入使用，迈阿密的管制员要感谢他的努力。 值得赞扬迪亚兹·巴拉特议员对安全的关注和对航空的持续支持。”

NATCA南佛罗里达州立法协调员米奇·赫里克（Mitch Herrick）补充说：“林肯·迪亚兹·巴拉特（Lincoln Diaz-Balart）和他的工作人员敏锐地意识到，在南佛罗里达州夏季，对雷达的迫切需求。 所有南佛罗里达应该觉得好知道我们的民选官员所从事和前瞻性的思维有关机场安全“。