莫斯科谢列梅捷沃首席官员对机场COVID-19后的未来表示乐观

亚历山大·波诺马连科（Alexander Ponomarenko），主席 谢列梅捷沃国际机场的（SVO）董事会讨论了机场对全球大流行的反应以及在航空运输危机后恢复机场活动增长的前景Covid-19 时代。

在最近的一次采访中，波诺马连科讨论了2019月份恢复国际航班以及到今年年底逐步恢复客运的可能性。 第二种情况更为复杂，并认为2021年中将恢复XNUMX年的水平。

尽管面临当前的挑战，波诺马连科对谢列梅捷沃的未来表示乐观。 他说：“到2024年，我们甚至计划开始建造C – C2航站楼的延续。 这将创造每年为100亿乘客提供服务的机会。”

此外，与大流行码头建设和码头之间的隧道有关的大多数大型项目是在大流行开始之前完成的。 即使在机场的运力大大减少的情况下，一个极其重要的建设项目仍将继续：无论何时开始恢复客流，在冬季寒冷之前修建第一条跑道。

近年来，谢列梅捷沃发展迅速：2013年，旅客人数为29.3万，到2019年底，旅客人数接近50万。 其中一些与Aeroflot在过去21年中的年客流量从37.5万增加到6万有关。 谢列梅捷沃机场基础设施的大规模发展，包括新的B和C航站楼的启用，促进了俄航的发展。

此外，Nordwind也在2019年为谢列梅捷沃（Sheremetyevo）的旅客增长做出了贡献，从800,000万人增至4.9万人。

自2013年以来，Sheremetyevo吸引了30多家新航空公司，到2019年约占总客流量的19％。 罗西娅（Rossiya），乌拉尔（Ural）航空，北京首都航空，英国航空，布鲁塞尔航空，越南航空，白俄罗斯航空和其他航空公司已选择谢列梅捷沃为他们的航空公司 莫斯科 飞机场。

尽管存在冠状病毒带来的当前挑战，但波诺马连科表示：“我相信，世界将很快管理冠状病毒，人类将克服这场危机并汲取非常重要的教训。” 他仍然希望，一旦有足够的国际航班恢复，航站楼将重新开放。