土耳其航空首席执行官Temel Kotil说，优先考虑长途飞行以加强伊斯坦布尔的全球枢纽

在土耳其航空公司庆祝其进入泰国市场 20 周年之际，该航空公司的首席执行官 Temel Kotil 博士对土耳其国家航空公司的未来发表了见解。 尽管存在危机，土耳其航空公司继续保持强劲增长。

“我们预计今年将运送 26.7 万名乘客，增长 9%。 我们甚至相信，国际客运量将继续以 17% 的速度增长，”Kotil 博士说。

土耳其旗舰航空公司的首席执行官表示，他的航空公司的目标是到 40 年实现 2012 万名乘客，与 54 年相比，这将再次增长 2008%。

土耳其航空公司的野心是否太高了？ “我们始终着眼于未来，并努力预测我们市场的发展。 我们认为，由于我们在伊斯坦布尔的全球枢纽，我们具有成为世界领先航空公司的强大潜力。 土耳其航空公司每年运营超过 200,000 次航班的机场现在被提升为世界的“天然枢纽”。

“伊斯坦布尔确实有一个很好的定位。 我们就在欧洲的门口，大多数城市都可以在 3 到 4 小时的时间范围内到达。 而且我们也非常靠近中东和中亚，”Kotil 博士补充道。

据他介绍，去年中转客流量占所有乘客的 6.9%。 它的航空公司希望今年首次达到超过 7.6 万名乘客，估计占所有客运量的 XNUMX% 的市场份额。

过去五年，土耳其航空主要集中发展中短途市场。 “这些市场可以使用较小的飞机，例如空客 A321 或波音 737-700 或 800。较小的飞机更适合服务于欧洲的二线城市，并提供甚至海湾航空公司都无法比拟的成本优势，”土耳其航空公司解释说CEO。

他补充说，下一个重点现在将是加强长途网络以加强伊斯坦布尔枢纽。 “到 14 年底，我们将接收 330 架宽体飞机，例如空客 A777 和波音 2011。然后它们将服务于长途目的地，”Kotil 博士说。

亚洲将成为土耳其航空海外扩张的主要受益者之一。 Kotil 博士透露：“我们将主要强化目前由 17 个目的地组成的网络。 但我们还计划开辟一些新航线。 例如，在 XNUMX 月份，我们将每周开通五个飞往雅加达的航班，并可能增加飞往曼谷的运力。 从长远来看，我们还将向越南和菲律宾提供服务。”

土耳其航空公司的地平线上有云吗？ TK CEO 承认“小”挑战：由于全球经济衰退的压力下票价暴跌，预计今年收益率平均将进一步下降 10%。

此外，伊斯坦布尔机场正面临日益拥挤的问题，这可能会影响其效率。 “下降的收益被乘客的强劲增长所抵消。 关于伊斯坦布尔，政府现在将建设一个全新的机场列为优先事项。 希望它会在五年内完成，”乐观的科蒂尔博士说。