墨尔本–澳大利亚旗舰航空公司澳洲航空（Qantas）周日将其主要伦敦和洛杉矶航线的需求下降归咎于其年度净利润下降了88％。
首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）表示，由于竞争加剧和全球金融危机的影响，这条曾经是该航空公司主要利润来源的航线目前处于亏损状态。
乔伊斯说，尽管该航空公司的国内业务仍然有利可图，但洛杉矶和伦敦航线已使其国际业务陷入亏损。
他告诉公共广播公司ABC：“基本上，这些路线是最大的问题。”
“这两条大路线非常依赖优质流量。 我们的优质流量下降了20％到30％。”
澳洲航空上周宣布，在截至117月份的96.6个月中，净利润从12亿美元降至969亿美元（XNUMX万美元）。
今年，澳大利亚至洛杉矶航线的竞争加剧了，美国巨人达美航空和维珍航空的V-Australia接管了现有的澳洲航空公司和联合航空。
造成的高额折扣意味着这条路线上的票价已达到历史最低点，不到一年前成本的一半。
乔伊斯（Joyce）预测，一旦金融危机缓解并且高收益的商务舱客流量返回，从澳大利亚到伦敦的跨太平洋航线和所谓的“袋鼠航线”将重新开始盈利。
他说：“随着经济的转变，随着商业市场的复苏，这些路线将会改善。”
乔伊斯（Joyce）排除了将航线转给捷星航空（Jetstar）的折扣分支机构的意图，以使它们获利，称它们是澳航品牌的核心要素。
