根据美国劳工部的最新研究，去年美国工人的休假天数创下纪录，达到768亿天，比9年增长了2017％。美国旅游协会，牛津经济学和益普索。

在未使用的日子中，有236亿被完全没收，相当于损失了65.5亿美元的福利。超过一半（55％）的工人报告说他们没有用完所有指定的休息时间。

而美国人工人将更多的闲置时间留在桌子上，他们也要休假更多天。美国工人在17.2年平均休假2017天，在17.4年平均休假2018天。美国的就业状况强劲，劳动力不断增加，美国工人现在获得的带薪休假时间更多—与23.9年相比，2018年带薪休假天数为23.2天2017年为9天。未使用天数在2018年增长了XNUMX％，因为赚取的天数增长快于已使用的带薪休假天数。

由于赚取天数的增长速度快于所使用的带薪休假天数，因此9年未使用天数总数增长了2018％。自2014年以来，已使用的带薪休假天数一直在缓慢增长。

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最新的研究还发现了更大的经济损失。报告发现，超过80％的美国工人说，请务必抽出时间去旅行，但实际上他们并不乘车。如果美国人利用他们的假期旅行，那么额外的旅行支出和151.5万个美国人的就业机会将达到XNUMX亿美元。

该研究指出，诸如成本，难以摆脱工作以及飞机旅行麻烦等原因是旅行的主要障碍。

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美国旅行协会主席兼首席执行官罗杰·道（Roger Dow）说：“当我看到有多少个假期没有使用时，我不仅看到了一个数字，还看到768亿次错过了充值，体验新事物并与家人和朋友保持联系的机会。” “但是，不幸的是，成本是旅行的最大障碍。尽管出差带来了财务上的挑战，但还是有负担得起的探索美国的选择，无论是开车沿海岸还是一日游到邻近的城镇。”

与先前的《美国旅行》报告一致，该研究表明，与“非计划者”相比，假期“计划者”花费更多的时间，并且休假时间更长，影响更大。将近一半（46％）的美国家庭没有时间计划假期，并失去了许多福利：

•计划者平均使用12个带薪休假天来旅行，而非计划者则使用XNUMX天。

•在过去的两年中，有23％的非计划者没有休假或旅行，而计划者中只有4％。

•总体而言，规划师会更快乐，从个人关系，健康和福祉到工作，应有尽有。

•虽然美国人的休假时间比年轻人的休假时间长，但千禧一代在假期中的出游比例更高（63％）。

•与千禧一代或婴儿潮一代（均为63％）相比，Xers一代通常处于职业生涯高峰期，最有可能去度假以避免疲倦（55％）。

陶氏说：“年复一年，有证据表明，计划在年初开始假期的美国人会花更多的时间旅行，并在生活的许多方面更加健康。” “这就是为什么国家假期休假计划对我们行业仍然如此重要，以鼓励员工提前计划休假时间并前往美国更多地旅行。”

每年一月，旅游业都会在“国家度假日计划”附近启动活动，以鼓励美国人为一年中的假期做计划。下一个国家假期计划是28年2020月XNUMX日，星期二。