Proterra今天宣布，旧金山国际机场（SFO）已购买了六辆40′′Proterra Catalyst E2电动客车和三辆60 kW Proterra插入式充电器，加入了越来越多的北美机场，这些机场正在过渡到用于机场地面运输的电动客车。新的电池电动公交车队将减少湾区排放，并支持SFO到2021年实现碳中和的目标，同时削减公交车运营成本。

作为美国发展最快的机场之一，SFO制定了雄心勃勃的计划来减少其碳足迹。 SFO的五年战略计划设定了到2021年在机场控制的运营中实现碳中和并使温室气体排放量比50年基准减少1990％的目标。该计划的一部分包括制定清洁车辆政策，以促进机场部门和地面运输提供商采用和部署低排放车辆。新型电池电动的Proterra Catalyst公交车将取代其现有运营车队中的六辆柴油公交车，并在车辆的23年使用期限内消除超过12万磅的温室气体尾气排放。 SFO希望购买更多的电池电动公交车来替代其CNG车辆，以实现更环保，更现代化的车队。

“地球日是采取行动的呼吁；这是我们重申对环境承诺的机会。”机场总监Ivar C. Satero说。 “ SFO是机场行业在可持续发展方面的领导者，我们已经设定了实现零净能耗，零浪费和碳中和的重大目标。通过部署旧金山的第一批公共电池-电动公交车，我们将在地面运输服务中实现零排放，为我们寻求成为世界上最具可持续性的机场起着带头作用。”

新型电动巴士将集成电池，这些电池是在Proterra位于加利福尼亚伯灵格姆的硅谷总部从机场沿街设计和制造的。这些巴士拥有440 kWh的电池容量，将成为SFO车队的一部分，该车队目前提供的巴士可在航站楼，长期停车库和其他沿每日路线的机场位置之间运送乘客。

SFO加入了其他加州机场，这些机场在地面运输机队中引领着电气化趋势，其中包括萨克拉曼多国际机场（SMF）和硅谷的诺曼·米内塔·圣荷西国际机场（SJC）。除加利福尼亚以外，全国还有五个机场选择了Proterra电动汽车来满足地面运输需求，其中包括罗利·达勒姆国际机场（RDU），檀香山国际机场（HNL），约翰·肯尼迪国际机场（JFK），纽瓦克自由国际机场机场（EWR）和拉瓜迪亚机场（LGA）。

Proterra首席执行官Ryan Popple说：“旧金山国际机场长期以来一直是可持续发展的领导者，并与全国其他具有前瞻性的机场一起，将地面机队转变为100％的电池电动公交车。” “我们很自豪能够帮助我们的本地机场之一提供优质服务并实现其可持续发展目标，同时还降低了车辆维护成本并降低了总拥有成本。”