从明年 XNUMX 月开始，TAP 葡萄牙航空将全年在旧金山和里斯本之间每周运营五趟直飞往返航班。旧金山国际机场 (SFO) 将成为该航空公司在北美的第八个门户，也是西海岸的唯一一个门户。上个月，TAP 宣布开通从芝加哥奥黑尔机场和华盛顿杜勒斯机场飞往里斯本的新航线，同样将于 XNUMX 月开通。

SFO 航班将于 10 月 4 日起每周一、周二、周四、周六和周日运营，下午 10:11 从 SFO 出发，并于次日上午 25:10 抵达里斯本。返程航班上午 2 点从里斯本出发，下午 40:380 抵达旧金山国际机场。从 SFO 到里斯本的经济舱票价单程仅需 800 美元（含税），往返 XNUMX 美元起。

“我们很高兴能够不断增加从美国到葡萄牙的新城市，”捷蓝航空创始人兼 TAP 大股东 David Neeleman 说道。 “尽管 TAP 是一家拥有 73 年历史的航空公司，但今年却跻身全球增长最快的 10 家航空公司之一。随着葡萄牙成为更受欢迎的目的地，美国旅客不仅了解了葡萄牙，还了解了乘坐 TAP 从里斯本飞往我们遍布欧洲和非洲的 70 多个目的地的航班。”

机场总监Ivar C. Satero说：“葡萄牙航空公司（TAP Air）选择SFO为其在美国西海岸的增长计划感到自豪，”。 “我们与葡萄牙航空公司（TAP Air Portugal）一样，拥有使航空旅行变得令人愉悦的体验的热情，旧金山湾区的旅行者可以期待一种简便，经济的新方式前往葡萄牙及其他地区。”

TAP 是新型 A330-900neo 飞机的首发承运商，计划在未来 21 个月内交付 18 架。 A330neo 是 71 架飞机订单的一部分，TAP 还将接收 19 架 A320neo、17 架 A321neo 和 14 架 A321 远程喷气式飞机。

A330neo飞机具有最先进的个性化娱乐系统和连通性，可为所有乘客提供免费短信。 TAP将成为第一家在长途航班上为所有乘客免费提供基于网络的消息传递的欧洲航空公司。

A330neo 将配备全新的 Airspace by Airbus 客舱。经济舱现分为两类：经济舱和超经济舱。配置和设计提供了更宽敞的客舱、更多的腿部空间、更深的座椅倾斜度以及绿色和灰色或经济Xtra 中绿色和红色色调的新座椅套。经济舱的座椅间距为 31 英寸，而 Xtra 则提供额外的 34 英寸腿部空间，为 XNUMX 英寸。

在 TAP 的行政商务舱中，TAP 提供 34 个全新的全平躺椅，完全躺下时长度超过 XNUMX 英尺。此外，TAP 还为其新的商务舱座椅供电，包括 USB 插槽和独立电源插座、耳机连接、独立阅读灯以及更多空间，包括更多存储空间。

TAP 前往里斯本的两条航线的行政商务舱票价单程 1,531 美元起，往返 3,102 美元起。前往马德里、巴塞罗那、巴黎和罗马等 TAP 热门欧洲目的地的商务舱单程票价单程仅需 1,546 美元起。

TAP 于 2016 年推出葡萄牙中途停留计划，以进一步吸引“里斯本之外”的客人。前往 TAP 所有欧洲和非洲目的地的旅客可以沿途在里斯本或波尔图享受最多 70 晚的住宿，无需额外购买机票。因此，从 SFO 出发，旅客将能够游览里斯本或波尔图，以及他们选择的欧洲和非洲 279 个目的地，从 SFO 经里斯本前往马德里、巴塞罗那、巴黎或罗马，单程票价低至 XNUMX 美元。

葡萄牙中途停留站拥有150多个合作伙伴，可为中途停留的顾客提供独家优惠，以提供酒店折扣和免费体验，例如免费进入博物馆，在佐渡河观赏海豚和品尝美食-甚至免费参加葡萄牙葡萄酒一瓶餐馆。

即使他们的最终目的地在葡萄牙，旅客也可以在里斯本或波尔图中途停留，例如：法鲁（阿尔加维）；蓬塔德尔加达或特塞拉（亚速尔群岛）；和丰沙尔或圣港（马德拉）。