达拉斯沃斯堡 (DFW) 国际机场首席执行官杰夫·费根周四向董事会发表了“机场状况”讲话，强调了 DFW 在经济困难时期取得的成功，并呼吁该地区经济引擎的持续发展和增长。
“DFW 非常了解当前影响整个国家和世界航空业的经济状况，”Fegan 说。 “我们在机场所做的所有工作都基于连接世界的愿景，这是我们成功的关键驱动因素之一。 如果没有我们敬业的员工，我们就无法实现我们的目标，他们不断努力使我们的机场对我们的航空公司合作伙伴来说极具成本竞争力。”
在他的讲话中，费根展示了机场管理部门如何防止 2009 年机场预算超过 2008 年的数字。 他表示，DFW 管理团队正在继续寻求成本节约，以抵消在充满挑战的经济中旅行需求减少所导致的收入下降。 去年，机场从 23 财年预算中削减了 2009 万美元。 今年，机场预计收入将再次下降 20 万美元，并已确定节省和减少 18 万美元以抵消差异。
董事会获得了广泛的研究，表明 DFW 是该国最具成本竞争力的机场之一。 只有 35% 的成本是由航空公司收入支付的，因此就经营成本而言，DFW 成为全美对航空公司最友好的机场之一。 DFW 的年度运营预算不包含税收，机场将继续寻找通过新收入降低航空公司成本的方法。
Fegan 指出，航空业经常是经济好转的早期指标，并称随着条件的改善，DFW“处于中大陆超级枢纽的位置”。
“尽管面临强大的地区和国家竞争，DFW 一直保持着其最小空域和设施限制的优势，并且当航空公司寻求发展和扩展其服务时，我们拥有战略优势，”Fegan 补充道。
Fegan 指出，机场仍然是北德克萨斯经济的主要催化剂，每年产生超过 16 亿美元的经济活动，并支持超过 300,000 个全职工作。 他说，区域主义是北德克萨斯州未来发展的关键，DFW 位于震中。
“我们很清楚我们是该地区的意见领袖，我们的想法可以帮助制定和塑造影响北德克萨斯的政策，”费根说。 “自 DFW 于 1973 年开业以来发生了巨大的变化，机场明白我们做出的经济决策对于继续该地区的增长是必要的。 全国任何机场都会欢迎我们面临的挑战，我们将继续寻找创造更多经济影响的方法。”
演讲结束后，董事会成员提供了支持，沃斯堡市长迈克·蒙克里夫称该报告的关键数据是“千锤百炼”。
“从大局来看，我们必须做正确的事情，”蒙克里夫市长说。 “机场的价值取决于它周围的员工和领导者，我们必须保持竞争力并设定高标准。”
董事会成员 Lillie Biggins 也赞扬了 DFW 的行动计划，并将实施战略目标的员工描述为“机场的脊梁”。
“这里的人是机场的核心，他们最终了解 DFW 对该地区的责任程度，”比金斯说。 “未来的日子会比我们过去的日子好过，我们必须更加积极地完成交易以使达拉斯-沃斯堡大都会受益。 总体而言，北德克萨斯地区比许多其他地区要好得多，而 DFW 在成功中发挥了作用。”
“我们在 DFW 拥有的高水平专业知识可以与任何其他机场相媲美，”DFW 董事会主席 Ben Muro 说。 “没有什么是完美的，但在我看来，DFW 是世界上最好的机场，拥有欢迎未来挑战的一流员工。”
董事会成员还表示支持机场参与规划和举办超级碗 XLV，该超级碗将于 2011 年 XNUMX 月在阿灵顿新达拉斯牛仔队足球场举行。该体育场从 DFW 可见，机场正在积极与北方合作德克萨斯超级碗 XLV 主办委员会。
