WTM：Travel Forward指向未来

Moonshot 思维和先进的光伏发电是为今年开幕日定下基调的非旅行短语。 前进 在世界旅游市场 (WTM)。

贝基·鲍尔（Becky Power） 从 Google 开始为期两天的会议，解释了 Google 的母公司如何 字母 在一个名为的业务部门下正式确定其大局思维 X.

在她的演讲中，她引入了“登月思维”来描述谷歌、X 和母公司如何处理这个问题。 为了使这个概念成为现实，她谈到 人行道实验室，一个致力于智慧城市的单位。 该实验室的目标是“重新想象城市的运作方式，规划、人员、流程和技术如何协同工作，以创造更好的生活和工作环境”。

Sidewalk 正在密切关注自动驾驶和自动驾驶车辆如何改变汽车存储所需的空间、新材料和设计如何降低住宅和商业物业的建设成本、可持续性如何嵌入任何决策以及数据和连通性。

Sidewalk 已经与多伦多等城市合作，以更好地发展城市景观的未来。

然后，Power 能够为旅行和酒店业的观众制定登月计划。 她建议，一旦发现问题，旅游公司需要为问题提出一个长期的解决方案，与志同道合的人合作，研究新技术，并能够建立一个允许快速实验的结构.

同时， 哈尔·达利瓦尔 止 处女Hyperloop之一，解释了超级高铁技术的理论和实践，以及它如何通过以超过每小时 1000 公里的最高速度大幅减少点对点连接时间来破坏旅行。

该技术结合了新的复合材料和增强的磁悬浮和推进系统。 胶囊在建造的隧道内行进，在隧道内产生真空以减少阻力。 实现这一目标所需的学科包括使用光伏技术的能量存储、材料科学和自主移动性。 已经进行了成功的试验，表明这可能不会太久，这将成为一个现实的旅行机会。

像 Power 之前一样，Dhaliwal 认为超级高铁有可能从根本上改变我们发展城市的方式。 他谈到了印度正在讨论的计划，该计划将在现有铁路基础设施旁边开发一个超级高铁，将浦那和孟买之间的连接时间从三个半小时缩短到 25 分钟。

超级高铁通过显着缩短旅程时间来扰乱航空业的能力是它可能对旅行产生的最明显影响，但 Dhaliwal 还谈到了“超级枢纽机场”，当同一城市的两个机场通过超级高铁连接时就会产生。 他说，如果机场之间的这些超级高铁连接变得可行，机场可能会变得更小，跑道更少。

到目前为止，该项目的成本以及旅客的票价都没有涉及，楼层中提出了一些关于土地征用成本和政府支持的问题。

理查德·盖尔 Travel Forward 高级总监说：“这是会议的一个良好开端，鼓励与会者从行业之外寻找灵感。

“观众很高兴听到谷歌母公司正在采取的一些举措，以及谷歌解决大问题的态度如何为旅游公司解决自己的问题提供模板。

“同样，Hyperloop One 的潜在影响提醒人们，旅行和技术永远不会停滞不前。”

eTN是伦敦WTM的媒体合作伙伴。