芝加哥—航空公司报告，到目前为止，八月的客运量在两个营地中排列：美国航空集团（LCC）等低成本航空公司表示情况正在改善，但包括英航在内的主要国际航空公司仍因业务下滑而受到伤害旅行，这是他们最好的收入来源。

美国航空公司周四表示，八月份的客运量下降了3.9％，与该航空公司座位容量削减了3.8％一致。客座率或每架飞机的可容纳座位数与一年前大致相同，为85％。通用行业收入指标每座位英里的旅客收入比去年下降了15％，但总裁斯科特·柯比（Scott Kirby）表示，“美国航空公司感到鼓舞的是，最近的预订趋势和收益率改善趋势一直持续到XNUMX月。”

英国航空（British Airways）报告称，八月份总体客运量下降了0.7％，优质客流下降了11.9％。休闲交通增长1.3％，主要是由票价销售推动。这家英国航空公司周四表示，市场状况保持不变，并指出燃油附加费较去年同期有所下降，这给单产或每位旅客的利润带来了压力。

低成本瑞安航空控股公司（Ryanair Holdings Plc）表示，由于载客率达到19％，八月份的客运量增长了90％。另一家欧洲廉价航空公司Easyjet表示，上个月的流量增长了4.8％，并表示仍计划近期每年平均增长7.5％。

周一，第一家公布业绩的主要国际航空公司美国大陆航空（Continental Airlines Inc.）估计，八月份的旅客收入下降了16.5％至17.5％。该航空公司表示，当月的客座率达到了创纪录的水平，与去年相比，客座量减少了3.9％，客流量下降了6％。

标准普尔（Standard＆Poors）本周将其对美国大陆航空（Continental）无抵押债务的评级下调至“高度投机”，前景为负面。评级机构的决定基于全球航空下滑造成的飞机价值下降。

标普表示，预计航空业将面临长期疲软的旅行环境。尽管旅客需求在改善，但承运人正在应付燃油价格上涨的情况，而且几乎没有人能够扭亏为盈。