伦敦希思罗机场的天空在风暴中变蓝

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随着越来越多的国家在保持低感染率的同时达到疫苗推广里程碑,加拿大和新加坡等重要贸易联系的重新开放对英国企业至关重要。 一旦数据允许,必须尽快恢复被切断的贸易联系,英国政府不应拖延这些重要决定。

LHR期待更多的冒险

  • 与 74 年 2020 月相比,整个 1.5 月旅行限制的进一步放松导致乘客增加了 2020%。随着消费者信心的增强,上个月有超过 XNUMX 万旅客通过希思罗机场,这是自 XNUMX 年 XNUMX 月以来的最高月度乘客人数。规则为英国旅游业提供了急需的推动力,并使英国各地的人们期待一个更正常的夏季与国外的家人和朋友团聚。
  • 北美乘客人数同比增长近 230%,纽约肯尼迪国际机场重新成为希思罗机场最受欢迎的航线。 本周晚些时候,希思罗机场将进一步增加其跨大西洋航线,因为它欢迎美国航空公司捷蓝航空。 由于完全接种疫苗的美国游客现在无需隔离即可前往英国旅行,英国/美国联合旅行工作组必须利用英国世界领先的疫苗推出,并为完全接种疫苗的英国游客达成互惠协议。
  • 尽管有复苏迹象,但由于旅行障碍依然存在,乘客人数在 80 年 2019 月大流行前仍下降了 XNUMX% 以上。 部长们在三个多月前承诺降低测试成本,然而,英国仍然是一个局外人,欧洲大幅削减价格,在某些情况下还提供补贴。 与此同时,由于行业呼吁取消增值税,同时对低风险目的地使用更便宜的横向流动,因此英国的测试成本对许多人来说仍然令人望而却步。 这将确保人们的安全,并避免旅行成为富人的避风港。

两周前 LHR 机场发言人告诉 eTurboNews 是, 伦敦机场希望接种疫苗的人再次旅行. 他们的愿望实现了吗?

希思罗机场 首席运营官 Emma Gilthorpe 说: “最后,随着旅行和贸易路线慢慢重新开放,一些蓝天即将出现。 但这项工作远未完成。 政府现在必须利用疫苗红利,抓住机会用更实惠的横向流动测试取代昂贵的 PCR 测试。 这将确保努力工作的英国人仍然可以旅行,渴望来之不易的假期,并渴望在夏季旅行窗口关闭之前与亲人团聚。”

另一方面,英国的 COVID-19 感染远未结束并不断攀升。

然而,全球乐观是事实,许多人说这可能令人恐惧。

看看 LHR 伦敦希思罗机场的业务成果,天空中出现了黑色雷暴型云彩的蓝色。

t终端乘客
(000s)
 2021年XNUMX月%变化扬至
2021年XNUMX月
%变化2020年XNUMX月至
2021年XNUMX月
%变化
市场      
UK             167202.3             636-37.1           1,085-64.7
EU             64032.7           1,871-65.2           4,549-73.2
非欧盟欧洲             12427.5             433-64.5             995-72.4
非洲               80294.3             440-47.0             759-67.1
北美             232229.9             705-79.2           1,174-89.8
拉丁美洲               36409.8               90-72.5             194-78.4
中东             13478.3             563-68.8           1,222-76.7
亚洲/太平洋               9765.1             622-73.4           1,192-83.2
合计           1,51174.3           5,359-67.1         11,170-78.0
       
       
航空运输 2021年XNUMX月%变化扬至
2021年XNUMX月
%变化2020年XNUMX月至
2021年XNUMX月
%变化
市场      
UK           1,743139.4           7,338-28.412,252-56.2
EU           6,91827.3         23,615-54.5         54,091-60.9
非欧盟欧洲           1,13921.2           4,929-56.7         10,480-64.2
非洲             65886.4           4,087-9.4           7,036-35.1
北美           2,52136.9         16,311-31.5         27,176-53.7
拉丁美洲             29974.9           1,067-42.0           2,188-49.2
中东           1,37236.9           8,259-20.414,525-38.1
亚洲/太平洋           1,72918.9         12,007-21.7         21,330-38.8
合计         16,37937.4         77,613-40.0       149,078-54.5
       
       
货物
(公吨)
 2021年XNUMX月%变化扬至
2021年XNUMX月
%变化2020年XNUMX月至
2021年XNUMX月
%变化
市场      
UK               19675.1             125-40.0             160-64.9
EU         10,31771.7         71,15586.7       109,14341.3
非欧盟欧洲           4,95438.1         38,86286.3         64,06043.0
非洲           5,53512.7         46,16227.9         79,2467.6
北美         39,84343.3       264,21215.0       421,068-8.1
拉丁美洲           2,261-15.3         10,846-38.4         26,994-31.9
中东         18,6721.2       128,9477.0       220,096-4.9
亚洲/太平洋         33,74635.2       220,05225.0       364,287-0.0
合计       115,34730.5       780,36222.1    1,285,054-0.4

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关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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