六月航空旅行复苏继续令人失望

• 与 2021 年 60.1 月相比，2019 年 XNUMX 月的航空旅行总需求（以收入客公里或 RPK 衡量）下降了 XNUMX%。
• 80.9 月的国际客运需求比 2019 年 XNUMX 月低 XNUMX%。
• 与危机前水平（22.4 年 2019 月）相比，国内总需求下降了 XNUMX%。

国际航空运输协会（IATA） 宣布了 2021 年 19 月的乘客需求表现，表明国际和国内航空旅行市场都略有改善。 由于国际旅行限制，需求仍远低于 COVID-XNUMX 之前的水平。 

由于 COVID-2021 的非凡影响扭曲了 2020 年和 19 年月度结果之间的比较，除非另有说明，否则所有比较均针对 2019 年 XNUMX 月，该时间遵循正常的需求模式。

• 与 2021 年 60.1 月相比，2019 年 62.9 月的航空旅行总需求（以收入乘客公里数或 RPK 衡量）下降了 2021%。与 2019 年 XNUMX 月相比 XNUMX 年 XNUMX 月的下降 XNUMX% 略有改善。 

• 80.9 月的国际客运需求比 2019 年 85.4 月下降了 2021%，比 XNUMX 年 XNUMX 月的下降 XNUMX% 有所改善，与两年前相比有所改善。 除亚太地区外，所有地区的需求都略高。 

• 国内总需求与危机前水平（22.4 年 2019 月）相比下降了 23.7%，比 2021 年 2019 月与 XNUMX 年同期下降 XNUMX% 相比略有上升。 主要国内市场的表现喜忧参半，俄罗斯报告强劲扩张，而中国则回到负值区域。 

“我们看到朝着正确的方向发展，尤其是在一些关键的国内市场。 但国际旅行的情况远不及我们需要的地方。 20 月应该是旺季的开始，但航空公司的运力仅为 2019 年水平的 XNUMX%。 这不是复苏，而是政府不作为造成的持续危机，”国际航协总干事威利沃尔什说。