欧洲航空巨头空中客车公司周四宣布，它将在380年停止生产其超大型A2021飞机。这一宣布是在空中客车公司最大的客户阿联酋航空减少了全球最大客机的订单数量之后作出的。
该公司在周四的一份声明中说，在A15首次飞行将近380年之后，该飞机将停产。 500座以上的双层喷气客机中的最后一架将在2021年交付。
在阿联酋航空决定将机队的订单从162架减少到123架之后，空中客车公司解释了这一决定，原因是旗舰飞机缺乏客户。 该航空公司希望改用较小的飞机，例如A330neo和A350，分别订购每种机型40架和30架。 这家飞机制造商将向该公司交付14架A380，然后在大约两年后停止生产。
空客首席执行官汤姆·恩德斯（Tom Enders）表示：“今天的公告对我们和全球A380社区而言都是痛苦的。” “由于这一决定，尽管我们近年来与其他航空公司进行了所有销售努力，但我们没有大量的A380积压订单，因此也没有维持生产的基础。”
这家欧洲航空巨头表示，此举可能会影响多达3,500个工作岗位，并在463年造成521亿欧元（2018亿美元）的损失。
不过，同一天，空中客车公司报告的去年利润高于预期。 这家飞机制造商的税前净利润为3.096亿欧元（合3.5亿美元），高于2.4年同期的56亿欧元或2017％。
A380的首航是在2007年新加坡航空的旗帜下进行的，生产商希望这架飞机比波音的标志性747更为出色。尽管乘客认可这架大型飞机的舒适性和豪华性，但由于其相对较小，一些人认为这架昂贵的飞机是商业失败需求。 据《福布斯》报道，空中客车在首飞后的十多年里，才获得331份超大型飞机的订单，其中大部分来自阿联酋航空。
