Mexic政府最近通过一项新法令,要求私营货运铁路公司将客运列车服务置于常规货运业务之上。
最近的法令要求墨西哥主要私营铁路运营商在 15 月 XNUMX 日之前提交提供客运服务的计划。 如果他们拒绝,政府可能会指派陆军或海军来监督这些服务,尽管他们缺乏铁路经验。
目前,墨西哥铁路主要经营货运,只有少数旅游列车服务在特定地区运营,例如 铜峡谷 和哈利斯科州的龙舌兰酒产区。
墨西哥政府的目标是利用通常为货运保留的轨道,为客运列车引入四条较短的城际线路。
然而,他们更雄心勃勃的目标包括建立从墨西哥中部到美国边境的 700 条广泛的客运航线:从墨西哥城到新拉雷多的 900 英里航线,从阿瓜斯卡连特斯到华雷斯城的 1,350 英里航线,以及从墨西哥城到华雷斯城的 XNUMX 英里航线。首府诺加利斯位于边境。
从这篇文章中可以得到什么:
- 从墨西哥城到新拉雷多的航线为 700 英里,从阿瓜斯卡连特斯到华雷斯城的航线为 900 英里,从首都到边境诺加利斯的航线为 1,350 英里。
- 如果他们拒绝,政府可能会指派陆军或海军来监督这些服务,尽管他们缺乏铁路经验。
- 最近的法令要求墨西哥主要私营铁路运营商在 1 月 1 日之前提交计划。