德国铁路的准时只是一段光荣的历史

德国联邦铁路和几个欧洲国家以其准时高效的铁路系统而闻名。

其中包括：

1. 瑞士通常被认为拥有世界上最准时、最高效的铁路系统之一。 瑞士联邦铁路 (SBB) 以其精确性和可靠性而闻名。
2. 德国: 德国铁路 德国铁路公司 (DB) 以其广泛的网络和普遍准时的服务而闻名，尽管仍然可能会发生延误。
3. 荷兰：荷兰铁路 (NS) 以其相对准时的服务而闻名，尤其是在 HSL-Zuid 等高速线路上。
4. 奥地利： Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) 运营着该国的大部分铁路，并以准时性而闻名。
5. 法国：法国的高速 TGV 列车总体上都很准时，尤其是在专用高速线路上。
6. 西班牙：西班牙的高速 AVE 列车以其准点而闻名，尤其是在专用高速线路上。
7. 瑞典：瑞典铁路由 SJ 和 MTR 等公司运营，通常以准时着称。
8. 挪威：挪威国家铁路 (Vy) 运营着挪威的大部分铁路服务，并以其可靠性而闻名。
9. 芬兰：由 VR 集团运营的芬兰铁路以其高效和准时而闻名。

值得注意的是，虽然这些国家以准时的铁路服务而闻名，但由于天气、维护或意外事件等因素，偶尔仍可能出现延误。

请记住，由于投资、维护和技术进步等各种因素，铁路的排名和表现可能会随着时间的推移而发生变化。

捷克铁路公司宣布，今年上半年列车准点率取得了显着的成绩，准确率达到88.8%。 这一显着的进步是过去七年来从未出现过的，这表明他们有能力在铁路线运营受到限制的情况下保持准点。

捷克铁路列车表现出卓越的准点性，甚至超过了著名的德国国家铁路公司。 与德国铁路公司不同，捷克铁路公司已经实现了卓越的可靠性水平。

捷克铁路公司近日在其官方网站上透露，如果仅考虑自身造成的延误，其准点率将大幅提升至令人印象深刻的98.9%。

“今年，我们成功地执行了比往年更加精确和可靠的铁路运营。 这一壮举是在面临大量正在进行的建设项目和许多其他基础设施限制的情况下完成的。 我们的整体时间表表现超出了过去七年的最佳成绩一到一个半百分点。 此外，与去年相比，我们的业绩提高了四个百分点以上。 在考虑列车准点率时，仅关注 ČD 造成的延误，我们已经达到了过去七年来的最高水平。 ČD 董事会主席兼首席执行官 Michal Krapinec 表示：“我们在火车准点率方面处于欧洲领先国家之列。”

今年前六个月，ČD 有效管理了 1,217,296 趟列车的调度，其中高达 1,093,002 趟列车遵守准点标准，平均延误时间不超过 5 分钟。

“在所有记录的延误实例中，只有 13% 可以归因于 ČD。 19.4%的列车晚点由铁路运营商承担，67.7%是由外部因素造成的。 对延误根本原因的深入研究表明，最常见的罪魁祸首是列车排序（27%），特别是在单轨线路上，这种情况在捷克共和国比国外更为普遍，约占我们列车排序的四分之三。铁路网络。 列车延误的第二个最常见原因是转接等待（20.6%），因为我们努力保持乘客的无缝转接，确保他们及时到达目的地车站，而无需等待后续列车。”该公司解释道。

火车延误的第三大原因与临时关闭有关。

德国铁路

另一方面，德国铁路最近在维护其组织地位方面遇到了困难。 尽管 64.1 月份观察到略有改善，但其火车的准点率明显落后于捷克共和国。 只有 81.2% 的列车能够在 16 分钟内到达，而 XNUMX% 的列车在 XNUMX 分钟内到达。

“我们网络上持续大量的建设活动对 XNUMX 月份长途服务的准点性产生了不利影响，”这家德国航空公司哀叹道。 他们将此归因于数百个地点正在进行的施工限制以及最近的恶劣天气条件，这进一步阻碍了准时性。