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坦桑尼亚民航要求ATCL航空公司付款
2010 年 4 月 5 日
布科巴再次开放空中交通
2010 年 4 月 1 日
Skylink选择阿联酋航空作为领先的企业合作伙伴
2010 年 3 月 24 日
瑞士航空公司在内罗毕和达累斯萨拉姆航线上使用新的空中客车
2010 年 3 月 23 日
塞舌尔五月海洋游艇赛
2010 年 3 月 22 日
桑给巴尔岛的力量又回来了,但酒店付出了沉重的代价
2010 年 3 月 19 日
Skal Kampala年度股东大会定于31月XNUMX日举行
2010 年 3 月 16 日
伊斯坦布尔达累斯萨拉姆直飞航班将于XNUMX月开始
2010 年 3 月 9 日
塞舌尔将举行大型海洋安全会议
2010 年 3 月 3 日
度假村因火灾损失被起诉
2010 年 3 月 2 日
达累斯萨拉姆机场工作进展
2010 年 2 月 26 日
乌干达航空时刻表更新
2010 年 2 月 25 日
扎拉航空将Dodoma添加到网络中
2010 年 2 月 23 日
JetLink扩展课程
2010 年 2 月 23 日
坦桑尼亚旅游贸易中的ITB
2010 年 2 月 18 日
国家旅游学院即将在坦桑尼亚开学
2010 年 2 月 15 日
乌干达航空增加了班次和航线
2010 年 2 月 12 日
坦桑尼亚旅游部对100家酒店进行分类
2010 年 2 月 3 日
坦桑尼亚:旅游业前景一片光明
2010 年 2 月 2 日
混乱笼罩着坦桑尼亚航空公司寻找合作伙伴
2010 年 1 月 15 日
坎帕拉湖港渡轮恢复服务
2010 年 1 月 11 日
土耳其航空将在非洲扩张
2009 年 12 月 23 日
汉莎航空不会很快返回东非
2009 年 12 月 22 日
Fly 540油漆橙色的Kampala Skal功能
2009 年 12 月 17 日
东非旅游报告
2009 年 12 月 14 日
坦桑尼亚需要旅游工作者
2009 年 12 月 11 日
东非和印度洋旅游报告
2009 年 12 月 4 日
非洲为气候变化影响而呐喊
2009 年 11 月 19 日
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2009 年 11 月 13 日
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2009 年 11 月 6 日
东非旅游报告
2009 年 10 月 30 日
坦桑尼亚旅游局拒绝开放肯尼亚入境点
2009 年 10 月 22 日
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2009 年 10 月 16 日
邮轮威胁降落蒙巴萨
2009 年 10 月 12 日
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2009 年 10 月 2 日
肯尼亚将目光从南非赶出旅游业
2009 年 9 月 30 日
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2009 年 9 月 25 日
东非旅游报告
2009 年 9 月 10 日
坎丹·卡利特金(CandanKarlıtekin):土耳其航空上榜
2009 年 9 月 10 日
没有隐藏的议程要求美国大使馆
2009 年 9 月 10 日
卢旺达,布隆迪和坦桑尼亚的铁路连接研究即将获得批准
2009 年 9 月 2 日
对肯尼亚所需的野生动物园业务进行全面改革
2009 年 8 月 29 日
坦桑尼亚旅游业未能从世界杯获得任何其他收益
2009 年 8 月 24 日
曼谷机场抢走更多象牙
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50周年对塞伦盖蒂提出了新的挑战
2009 年 8 月 22 日
东非旅游报告
2009 年 8 月 21 日
东非旅游报告
2009 年 8 月 7 日
散居非洲的非洲人起源于坦桑尼亚
2009 年 8 月 3 日
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2009 年 7 月 24 日
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2009 年 7 月 16 日
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2009 年 7 月 10 日
沃尔夫冈的东非旅游报告
2009 年 7 月 3 日
布鲁塞尔航空公司将与汉莎航空共享恩德培代码
2009 年 6 月 3 日
沃尔夫冈的东非旅游报告
2009 年 6 月 2 日
第九届年度坦桑尼亚旅游奖
2009 年 5 月 28 日
坦桑尼亚总统会见奥巴马,讨论海盗问题
2009 年 5 月 22 日
种族主义使坦桑尼亚旅游陷入困境
2009 年 4 月 30 日
沃尔夫冈的东非旅游报告
2009 年 4 月 24 日
沃尔夫冈的东非旅游报告
2009 年 4 月 17 日
沃尔夫冈的东非旅游报告
2009 年 4 月 10 日
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