- 世界旅游网k 总裁 Peter Tarlow 博士发表了一份清醒的报告，回顾了自 20 年 11 月 2001 日以来的 XNUMX 年，以及旅行和旅游世界的变化方式。
- 虽然大多数人仍然记得那些悲惨的日子，但现在已经有整整一代人出生在 11 年 2001 月 9 日之后。对他们来说，11/XNUMX 是很久以前发生的历史事件。
- 2020-21 年 COVID-19 大流行给旅游业带来了一系列新挑战。 对于许多年轻人来说，他们无法想象没有限制的旅行世界，而且太多人没有意识到我们许多旅行限制的基础源于 11 年 2001 月 XNUMX 日发生的事情。
在过去的 XNUMX 年里，旅游业和旅游专业人士开始意识到“安全对底线没有任何好处”的旧假设不再有效，如今旅游官员将安全视为其营销工作不可或缺的一部分。 旅游业安全和警务曾经是旅游业的继子，现在已成为该行业的重要组成部分。
旅游和旅游客户不再担心安全； 他们接受它的方方面面，从反恐措施到公共卫生问题。 旅行者询问营销人员，了解它，并将安全措施作为旅行决策的主要组成部分。 此外，在 COVID-19 中，公众现在将健康措施视为旅游安全的一部分。
这个新安全时代到来的方式之一是私人保安部队（在世界某些地方也称为私人警察部队）的增长。
私人保安以及 TOPP（以旅游为导向的警务和保护服务）单位现在已成为旅游业成功的基本要素。 这种现实在美国和拉丁美洲部分地区尤其如此，在这些国家，反警察情绪伴随着犯罪浪潮的飙升，以及在更注重保护的地方。
虽然这些私人安全部队并不总是有权逮捕，但他们确实提供存在和即时响应时间。
因此，在政治和经济不确定性不断上升的时代，某些旅游领域的私人安保已成为一个可以考虑的选择。
这也成为面对公众希望保护和减轻沉重税收负担的市政府考虑的一种选择。 在过去的二十年里，公众不仅在机场，而且在购物中心、游乐区/公园、交通枢纽、酒店、会议中心、游轮和体育赛事等场所都期望某种形式的安全。
尽管在旅游安全和 TOPP 方面有许多改进，但仍有许多工作要做。
我们旅游业在过去几十年里的表现
- 航空业
也许没有哪个旅游业像航空业一样在世界范围内受到如此多的关注。 在过去的二十年中，航空业经历了起起落落，2020 年是该行业最大的跌幅。 毫无疑问，航空公司是旅游业的重要组成部分：没有航空运输，许多地方就会死掉，而航空运输既是休闲旅游业务的重要组成部分，也是商业、商务旅行和货物运输的重要组成部分。
今天的航空旅行远不如 XNUMX 年前甚至两年前那么愉快。 许多旅行者质疑是否所有这些措施都是必要的，或者想知道它们是否可能是不合理、浪费和毫无意义的。 其他人则持相反的观点。 在流行病肆虐的时代，航空旅行安全不仅关乎飞机的安全，还关乎确保航站楼清洁和行李处理不会传播感染。
不仅新的安全法规使旅行者的生活变得困难，而且许多形式的客户服务也减少了。 从食物到微笑，航空公司只是提供较少，而且对待公众的方式似乎经常反复无常。 因此，令人失望的是，在航空运输安全方面取得的成就如此之少。 太多的客户想知道航空公司安全是否比主动更被动。
