国际航空运输协会 (IATA) 宣布，与 2022 年 2022 月相比，XNUMX 年 XNUMX 月航空旅行出现强劲反弹，因为与 Omicron 相关的影响在亚洲以外地区有所缓和。

24 月 XNUMX 日开始的乌克兰战争并未对交通水平产生重大影响。

与 2022 年 115.9 月相比，2021 年 2022 月的总交通量（以收入客公里或 RPK 衡量）增长了 83.1%。这比 2021 年 2019 月有所改善，与 45.5 年 XNUMX 月相比增长了 XNUMX%。然而，与 XNUMX 年 XNUMX 月相比，交通量下降了下降 XNUMX%。
2022 年 60.7 月国内客流量同比增长 42.6%，2022 年 2021 月与 XNUMX 年 XNUMX 月相比增长 XNUMX%。国际航空运输协会. 21.8 月国内客运量比 2019 年 XNUMX 月低 XNUMX%。
与 256.8 年 2021 月相比，国际 RPK 增长了 165.5%，高于 2022 年 2022 月与去年同期相比的 59.6% 的同比增长。与上个月相比，所有地区的表现都有所改善。与 2019 年同月相比，XNUMX 年 XNUMX 月的国际 RPK 下降了 XNUMX%。

“随着世界许多地区的政府取消旅行限制，航空旅行的复苏正在加速。那些坚持试图封锁这种疾病，而不是像我们处理其他疾病那样管理它的国家，有可能错失恢复国际连通性将带来的巨大经济和社会效益，”说威利·沃尔什（Willie Walsh），国际航协总干事。

国际客运市场

欧洲航空公司 与 380.6 年 2021 月相比，他们 224.3 月份的客流量增长了 2022%，比 2021 年 174.8 月与 30.3 年同月的增长 70.9% 有所改善。运力增长 XNUMX%，载客率增长 XNUMX 个百分点至 XNUMX%。
亚太航空公司 与 144.4 年 2021 月相比，125.8 月份的客流量增长了 2022%，略高于 2021 年 60.8 月与 16.1 年 47.0 月的 XNUMX% 的增幅。运力增长 XNUMX%，载客率上升 XNUMX 个百分点至 XNUMX%，为各地区最低。
中东航空公司与 215.3 年 2021 月相比，145.0 月份的客流量增长了 2022%，远高于 2021 年 89.5 月的 25.8%，与 64.7 年同月相比。XNUMX 月运力同比增长 XNUMX%，载客率攀升 XNUMX 个百分点到 XNUMX%。
北美航空公司 与 236.7 年同期相比，2021 月份的客流量增长了 149.0%，与 2022 年 2021 月的 91.7% 相比 27.4 年 63.6 月的增长显着增加。运力增长 XNUMX%，载客率攀升 XNUMX 个百分点至 XNUMX%。
拉丁美洲航空公司 242.7 月客流量较 2021 年同月增长 155.2%，远高于 2022 年 2021 月较 146.3 年 21.7 月增长 77.0%。17 月运力增长 XNUMX%，载客率提升 XNUMX 个百分点至 XNUMX%，为最高载客率连续第XNUMX个月位居各地区之列。
非洲航空公司 与去年同期相比，69.5 月份的 RPK 增长了 20.5%，与 2022 年 2021 月的同比增长 2022% 相比，与 34.7 年同月相比有了很大改善。12.9 年 63.0 月的运力增长了 XNUMX%，载客率攀升XNUMX 个百分点至 XNUMX%。

国内客运市场

巴西与 32.5 年 2021 月相比，35.5 月份国内客运量增长了 XNUMX%，与 XNUMX 月份录得的 XNUMX% 的同比增长相比有所放缓。
US 112.5 月份国内 RPK 同比增长 98.4%，与 XNUMX 月份同比增长 XNUMX% 相比有所改善。

2022 2019 VS

与一年前相比，2022 年 2019 月的加速增长正在帮助乘客需求赶上 45.5 年的水平。与 2019 年 49.6 月相比，2019 月份的总 RPK 下降了 XNUMX%，远高于 XNUMX 月份与 XNUMX 年同月相比下降 XNUMX%。国内复苏继续超过国际市场。

“随着人们期待已久的航空旅行复苏加速，我们的基础设施提供商必须为未来几个月乘客数量的大幅增加做好准备。由于旅客人数不断增加，我们已经看到一些机场排长队令人无法接受的报告。这甚至在下周许多市场复活节假期旅行激增之前。北部夏季旅游旺季对整个旅游和旅游价值链的就业至关重要。现在是准备的时候了。政府可以通过确保边境职位配备充足的人员以及尽可能有效地管理新员工的背景安全检查来提供帮助，”沃尔什说。

从这篇文章中可以得到什么：

“As the long-awaited recovery in air travel accelerates, it is important that our infrastructure providers are prepared for a huge increase in passenger numbers in the coming months.
States that persist in attempting to lock-out the disease, rather than managing it, as we do with other diseases, risk missing out on the enormous economic and societal benefits that a restoration of international connectivity will bring,” said Willie Walsh, IATA's Director General.
The accelerated growth recorded in February 2022 compared to a year ago, is helping passenger demand catch-up to 2019 levels.