该协议适用于秘鲁利马豪尔赫查韦斯国际机场 (LIM) 正在进行的基础设施开发。七家银行提供融资：BBVA、IDB Invest、KfW IPEX Bank、三菱日联金融集团（MUFG）、新斯科舍银行、法国兴业银行、三井住友银行（SMBC）。法兰克福机场和 LAP 的财务团队管理交易，而 SMBC 担任财务顾问。

法兰克福机场 AG 的首席财务官 Matthias Zieschang 教授强调了融资的重要性：“这是一项具有里程碑意义的交易。我们高兴地看到，国际资本市场对利马机场战略发展的融资需求持续强劲。像利马这样管理良好的航空枢纽比以往任何时候都更被视为重要的基础设施和可靠的长期投资。这项私人融资的基础设施开发项目凸显了我们对长期运营的利马机场特许经营权和对秘鲁的承诺。我们有信心通过面向未来、灵活和可持续的基础设施改造利马枢纽，以应对未来几十年的航空挑战。”

LAP 的机场扩建对利马、秘鲁和南美洲以及国际航空业具有战略意义。

除了支付正在进行的建设成本外，新项目融资还将用于偿还 LAP 在 450 年获得的 2020 亿美元融资。已经完成并正在向秘鲁当局交付的空侧扩建包括第二条跑道，一个新的空中交通管制塔，用于全面覆盖扩大后的机场、滑行道、消防站以及其他辅助设施。

LAP 与由西班牙 SACYR 建筑公司和秘鲁 Cumbra 建筑公司组成的 Inti Punku 财团签订合同，作为 EPC（工程、采购和施工）的总承包商，负责建设新客运大楼，并于 2025 年 XNUMX 月开始运营。快速推进的建设工程包括新客运大楼本身，以及关键的配套基础设施，如飞机停机坪、公用设施综合设施、通道和公共停车场。

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从这篇文章中可以得到什么：

空侧扩建项目已经完工并正在交付给秘鲁当局，其中包括第二条跑道、一座新的空中交通管制塔（用于全面覆盖扩大后的机场）、滑行道、消防站以及其他辅助设施。
LAP 与由西班牙 SACYR 建筑公司和秘鲁 Cumbra 组成的 Inti Punku 财团签订合同，作为新客运航站楼建设的 EPC（工程、采购和施工）总承包商，将于 2025 年 XNUMX 月开始运营。
除了支付正在进行的建设成本外，新项目融资还将用于偿还LAP 450年获得的2020亿美元融资。