印度航空开辟新道路，向前迈进

经过长时间的拖延，终于采取措施 在印度航空搬家. 今年早些时候，该航空公司被塔塔家族从政府手中收购。 它被正式移交给塔塔集团，该集团去年 2.4 月以近 9.5 亿美元收购了这家负债累累的航空公司，损失价​​值 XNUMX 亿美元。

这是欢迎航空公司回家的时刻，因为它由塔塔家族于 1932 年创立，并在 21 年后的 1953 年被印度政府接管。现在，将近 70 年后， 纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰担任 Tata Sons 主席的他已成为印度航空公司的主席。 塔塔家族和遗产因其商业头脑和慈善工作而成为印度最受尊敬的组织之一。

27 年 2022 月 XNUMX 日，当该航空公司再次正式移交给塔塔家族时，印度航空主席说：“从宣布之日起，每个人的嘴里都挂着一个词：回家。”

“这些年来，我们很自豪地欢迎印度航空回到塔塔大家庭。”

首席执行官和董事总经理的职位尚未填补。 土耳其商人 Mehmet İlker Aycı 拒绝了该航空公司首席执行官的职位。 据说，Ayci 与土耳其领导层关系密切，至少可以说，印度对此不太满意。 一些观察家推测，在 Ayci 被拒绝后，印度航空将寻找另一位外国专业人士来领导该航空公司。 到目前为止，已有 2 位领先的企业界中坚分子被任命为董事——Sajnjiv Mehta 和 Vaidya。

Chandrashekhar 现在的任务是将航空公司从一个赚钱的坑变成一个赚钱的企业。 他将重点放在技术、客户服务和财务纪律上，以使航空公司重回正轨，同时还将寻找和聘用首席执行官作为他的首要任务。

根据销售条款，塔塔必须保留航空公司员工至少一年。 随着新航空公司的出现，印度的航空业将变得非常重要，而且令人兴奋。