总部位于迪拜的阿联酋航空公司迈出了大胆的一步，宣布取消从迪拜飞往的所有航班。波士顿 (BOS)、芝加哥 (ORD)、达拉斯沃思堡 (DFW)、休斯顿 (IAH)、迈阿密 (MIA)、纽瓦克 (EWR)、奥兰多 (MCO)、旧金山 (SFO) 和西雅图 (SEA)。

日本航空公司和全日空航空公司也发布了类似的公告，取消了从日本飞往美国的波音 777 和 B787 飞机的航班。

原因是美国通信公司推出 5G。

美国联邦航空管理局周五表示，5G 干扰可能会延迟波音 787 上的推力反向器等系统启动，只留下刹车来减慢飞机的速度。

美国联邦航空局表示，这“可能会阻止飞机在跑道上停下”。

以下运营 B777 或 B787 的航空公司可能会取消更多前往美国的航班

由于与计划在美国某些机场部署 5G 移动网络服务相关的运营问题，阿联酋航空将从 19 年 2022 月 XNUMX 日起暂停飞往以下美国目的地的航班，直至另行通知：

出发地不接受持有最终目的地为上述任何地方的机票的客户。

阿联酋航空飞往纽约肯尼迪国际机场、洛杉矶 (LAX) 和华盛顿特区 (IAD) 的航班继续按计划运营。

阿联酋航空表示正在与飞机制造商和有关当局密切合作，以减轻运营担忧，他们希望尽快恢复对美国的服务。

尽管在国内航空公司警告这将导致客运和货运航班取消后，AT&T 和 Verizon 同意限制选定机场周围的 5G C 波段服务，但这些举措还是出现了。

美国联邦航空管理局警告说，波音 787 飞机在部署 Verizon 和 AT&T 的 5G 服务时可能面临安全问题，影响美国超过 135 架飞机和全球另外 1,010 架飞机。

上个月，波音和空中客车公司要求交通部长皮特·布蒂吉格再次推迟 5G 的推出，此前 Verizon 和 AT&T 曾多次推迟实施 5G 扩展。这些电信巨头在 45.5 年的拍卖中分别从联邦通信委员会赢得了 23.41 亿美元和 2021 亿美元的合同，以建立这些服务。

广泛的 5G 发布仍定于周三，但两家公司周二同意在推迟后暂时削减其在某些机场附近的服务。

美国联合航空公司周二早些时候在一份声明中警告说，在机场周围推出 5G“不仅会导致 2022 年整个行业的客户取消和中断数十万航班，而且还会暂停飞往这些地点的货运航班，从而产生负面的连锁反应。在已经脆弱的供应链上。”

由于 5G 的推出，棕榈滩国际机场的航班不会受到任何干扰——航空公司和主要电话运营商之间的摊牌现在已经暂停，即使它开始，PBIA 也是 50 个将被暂时屏蔽的机场之一由5G缓冲区。

以下美国机场宣布建立缓冲区，即使推出 5G 也应该是安全的

从这篇文章中可以得到什么：

There won't be any disruption to flights at Palm Beach International Airport due to the 5G rollout — a showdown between the airlines and major phone carriers is now on pause and even when it begins, PBIA is one of 50 airports that will be shielded temporarily by a 5G buffer zone.
United Airlines warned in a statement earlier Tuesday that launching 5G around airports “will result in not only hundreds of thousands of flight cancellations and disruptions for customers across the industry in 2022, but also the suspension of cargo flights into these locations, causing a negative ripple-effect on an already fragile supply chain.
Due to operational concerns associated with the planned deployment of 5G mobile network services in the US at certain airports, Emirates will be suspending flights to the following US destinations from 19 January 2022 until further notice.