印度尊敬的最高法院今天就因航空公司退款而提交的书面请愿书作出了判决，该请求是由于COVID-19全球大流行性流感封锁而发生的。
印度旅行社协会（TAAI） Jyoti Mayal总统说：“我们尊重最高法院的判决，但认为判决是民航总局（DGCA）先前指示航空公司采取的措施的现状。 [没有]能真正解决我们面临的挑战以及我们与民航部（MoCA）和航空公司之间的多次沟通和会议。
“如果航空公司在挣扎于现金时，大多数航空公司都会给予信用期，并且他们将继续这样做，表明他们无能力（否则）。 较早方向的唯一喘息之机是，如果通过代理商进行预订，则将给予他们信用额度，而不是像某些航空公司那样向客户提供。
“在与MoCA开会期间，我们要求对延迟退款产生兴趣。 尊敬的最高法院已指示，到0.5年30月2020日，票面值每月增加0.75％的充值，其后直到31年2021月XNUMX日，其票面价值为XNUMX％。 代理商和客户正为[a]现金紧缩而苦苦挣扎，支付给银行的基本利息的利率要高得多。 代理商兄弟会需要总现金退款。
“我们，旅行社，已经成为航空公司的资助者。”
TAAI的副总裁Jay Bhatia表示：“我们对某些航空公司的提议深感关切，因为他们提出如果有退款要求，他们将关闭。 如果航空公司在31年2021月XNUMX日之前违约怎么办？ 谁来负责？ 政府需要确保有关航空公司提供适当的保证/担保，以确保获得款项。
“代理商将预付款支付给航空公司的浮动帐户，他们有权要求退还航空公司未使用的资金/未清余额的款项。 同样重要的是要注意，通过代理商的信用期限仍然不确定，直到31年2021月XNUMX日。此后，需要支付退款。 未提供退款退款的遵守日期。”
Mayal补充说，DGCA已洗掉了航空公司索托退还的SOTO（自营旅行社）机票。 她说：“代理商对航空公司进行的团体预订和系列预订的退款没有任何指示，”
尊敬的最高法院 印度 没有提供任何评论。
#重建旅行
从这篇文章中可以得到什么：
- “We respect the judgement of the Supreme Court but feel that the judgement is status quo to what the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has previously directed the airlines on.
- [There is] nothing really to appease our challenges and multiple communications and meetings we had with the Ministry of Civil Aviation (MoCA) and the airlines in the matter.
- every month on the face-value of the ticket up to June 30, 2020 and thereafter.
