汉莎航空集团继续扩大其对气候研究的长期承诺，并与于利希研究中心一起为其集团机队的第三架飞机配备了测量仪器。 Eurowings Discover 的一架空客 A330 立即生效，持续收集大气中的测量数据。汉莎航空集团旗下休闲航空公司的改装长途飞机，注册号为 D-AIKE，“Kilo-Echo”，定期飞往北美、加勒比海、印度洋和非洲的目的地。

七年多来，汉莎航空一直运营着两架配备欧洲研究项目 IAGOS（全球观测系统在役飞机）测量系统的长途飞机。由于现在增加了 A330，汉莎航空集团将能够在全球其他航线上收集气候数据用于科学目的。

“我们很自豪现在能够用第三架长途飞机支持 IAGOS 项目。在过去的 30 年里，我们的飞机收集的数据为建立世界上最全面的大气中臭氧和水蒸气含量数据集之一做出了重大贡献。凭借我们的承诺，我们正在为气候研究做出重要贡献。”汉莎航空集团执行委员会负责品牌和可持续发展的成员克里斯蒂娜·福斯特 (Christina Foerster) 说道。

在于利希研究中心的领导下，IAGOS 汇集了来自研究、气象服务、航空业和航空公司的合作伙伴的专业知识。 IAGOS 德国由德国联邦教育和研究部资助。

“得益于汉莎航空集团的长期支持，IAGOS 得以发展成为具有国际地位的研究基础设施，并在全球大气观测系统中占据中心地位。我们欢迎“Kilo-Echo”成为家族新成员，并期待与汉莎集团进一步深化合作。我们希望我们的测量结果也将有助于减少未来空中交通对气候的影响。”于利希研究中心 IAGOS 德国协调员 Andreas Petzold 教授说道。

欧洲研究项目的紧凑系统永久安装在飞机驾驶舱下方。从那里有一个短连接通向安装在飞机机身上的两个测量探头。每次飞行结束后，记录的测量数据都会自动传输到位于图卢兹的 CNRS（国家科学研究中心）研究中心的中央数据库。研究结果可免费、公开地供全球研究使用，目前已被全球约 300 个组织使用。它们帮助研究人员获得对气候发展、大气成分的新见解，并确定长期变化，从而使气候模型更加精确并改善天气预报。

30,000 架汉莎航空航班用于气候研究

汉莎航空集团的第一架 IAGOS 飞机——空客 A340-300“D-AIGT”已于 8 年 2011 月 340 日开始投入使用。当天，汉莎航空成为世界上第一家在起飞时配备新 IAGOS 测量系统的航空公司。前身系统 MOZAIC 还安装在汉莎航空的两架空客 A300-2014 上，并在 2015 年之前可靠地收集巡航飞行中的测量数据。330 年 300 月，第二套 IAGOS 系统安装在汉莎航空的空客 A60,000-XNUMX“D-AIKO”上。加上改装后的第三架飞机，目前全球七家航空公司共有十架飞机配备了 IAGOS 系统。配备 MOZAIC 和 IAGOS 测量设备的 XNUMX 多个航班中约有一半是由汉莎航空运营的。