在今天的法庭文件中， 美国司法部 (US DOJ) 要求德克萨斯州的一家联邦法院拒绝两架波音飞机遇难者亲属的投标 737 MAX 坠毁 取消美国政府与波音公司去年达成的协议的一部分，该协议使飞机制造商免受刑事起诉。
美国司法部 反对受害者家属提出的指控，称美国政府在 2.5 年 2021 月与波音公司达成 XNUMX 亿美元的和解以解决对这家飞机制造商的刑事指控时侵犯了他们的合法权利。
家属 737 MAX坠机受害者 辩称，政府律师没有告诉他们美国政府正在与波音公司谈判一项允许飞机制造商避免起诉的协议，从而违反了犯罪受害者法。 这些家庭希望法院撤销和解协议中保护波音免受刑事起诉的部分。
在今天的文件中， 律政司 告诉法庭，这些家庭成员不是犯罪受害者。 部门律师还表示，与波音的和解已结束 737 MAX 坠毁 包括超出法律要求的经济补偿。
该交易使波音公司得以免于起诉，其中包括 243.6 亿美元的罚款、向航空公司赔偿 1.77 亿美元以及为与飞机设计缺陷相关的欺诈阴谋指控向坠机受害者提供 500 亿美元的基金。
该协议于 2021 年 21 月在前总统唐纳德特朗普政府结束时达成，在 737 年印度尼西亚和 2018 年埃塞俄比亚发生两起致命坠机事故后，政府对 2019 MAX 的设计和开发进行了为期 346 个月的调查。总计XNUMX 人在两次灾难中丧生。
根据美国司法部的数据，471 亿美元——来自坠机受害者基金 94 亿美元的 500%——已支付给 326 名坠机受害者中的 346 人的亲属。
在提交的文件中，该部门解释了其决定不以共谋诈骗美国联邦航空管理局（FAA）的刑事指控对波音进行审判，该机构负责监管飞机制造商并评估他们的飞机。
“毫无疑问，波音公司在欺骗 FAA 飞机评估小组时密谋欺骗联邦政府，”美国司法部在提交的文件中表示。
“然而，政府的调查并没有提供证据表明它认为可以毫无疑问地证明是什么因素导致了 狮航 610 航班和埃塞俄比亚航空公司 302 航班坠毁，”文件说，指的是两次致命的飞行。
家属的一名律师谴责司法部的立场，即在坠机事故中遇难者的亲属不符合美国联邦法律的“犯罪受害者”资格。
这位律师在一份声明中说：“司法部声称这些家庭不是波音公司罪行的‘受害者’是不合情理和不支持的。”
Lion Air 和埃塞俄比亚航空公司的灾难使波音公司损失了约 20 亿美元，并导致 20 年结束的 737 MAX 飞机在全球范围内停飞 2020 个月，促使美国国会通过立法改革新飞机的认证。
