标记-美国航空

新的飞行方式：美国航空公司用巴士取代飞机

2022 年 4 月 9 日

航空公司飞行员英雄苏利可能成为国际民航组织美国大使

2021 年 6 月 16 日

美国机场：它们现在在哪里，前方是什么？

2021 年 4 月 20 日

共和国航空订购100架巴西航空工业公司E175飞机

2018 年 12 月 20 日

美国航空，达美航空，西南航空，美联航，美国大陆航空，美国航空公司：我们没有做错任何事情，但是这里有60万美元可以和解

2018 年 10 月 19 日

BTC代表航空业消费者赞扬马基参议员的领导

2016 年 3 月 10 日

美国航空为在拉斯维加斯和达拉斯受冬季天气影响的客户提供帮助

2014 年 12 月 31 日

IAM，TWU联盟继续推进美国航空单一承运人备案

2014 年 8 月 8 日

常旅客奖励–哪些航空公司慷慨，哪些航空公司不

2010 年 5 月 18 日

美国航空和美联航表示将进行合并谈判

2010 年 4 月 8 日

美国传统承运人将国内市场输给了低成本航空公司

2010 年 4 月 8 日

美国航空终止国内航班的现金交易

2010 年 4 月 7 日

航空公司警告说，他们将取消航班，而不要承担巨额罚款

2010 年 4 月 6 日

插槽狂热中的拉瓜迪亚和里根机场

2010 年 3 月 30 日

达美航空和美国航空公司试图挽救他们的交易

2010 年 3 月 24 日

九名乘客在抱怨飞机上有异味后住院

2010 年 3 月 17 日

大陆航空正在改变其饮食习惯

2010 年 3 月 16 日

DOT因在线定价对美国航空公司处以罚款

2010 年 3 月 9 日

美国航空公司：暴风雨造成的30万美元损失

2010 年 3 月 4 日

对不起，航空业的回收状况

2010 年 3 月 3 日

大陆航空：背靠背的暴风雪造成了25万美元的收入损失

2010 年 3 月 3 日

中国东方航空与所有三个全球航空公司联盟进行会谈

2010 年 2 月 26 日

美国航空和布鲁塞尔航空推行的代码共享协议

2010 年 2 月 26 日

美国联合航空公司开放合并

2010 年 2 月 25 日

在过去的十年中，美国失去了将近四分之一的航空工作

2010 年 2 月 25 日

西南飞往波士顿的路线杜绝了美国航空公司荒谬的机票价格

2010 年 2 月 19 日

骨瘦如柴的航空旅客也有权利

2010 年 2 月 18 日

20年的2010个旅行提示

2010 年 2 月 17 日

不守规矩的航空旅客在纽约被捕

2010 年 2 月 17 日

美国航空-达美航空计划交换DOT拖延的航班

2010 年 2 月 11 日

美国航空将从1月XNUMX日开始对毛毯收费

2010 年 2 月 10 日

飞往阿拉斯加的新航班可能会降低票价

2010 年 2 月 9 日

美国航空的客流量增长

2010 年 2 月 4 日

牙买加的游客人数增长了3.6％

2010 年 2 月 3 日

航空公司官员，专家，飞行员在安全问题上存在分歧

2010 年 2 月 3 日

圣基茨和尼维斯加强机场安全

2010 年 1 月 28 日

美国提高票价，达美航空，大陆航空效仿

2010 年 1 月 22 日

失去政府保护伞可能会使日航恢复活力

2010 年 1 月 18 日

三角洲大陆航空公司对托运行李收取业内最高费用

2010 年 1 月 13 日

费城NAACP对美国航空公司提起联邦诉讼

2010 年 1 月 8 日

专家认为夏威夷未来的跨岛机票价格将上涨

2010 年 1 月 7 日

Mesa Air Group申请破产保护

2010 年 1 月 6 日

圣基茨和尼维斯安装边界管理系统

2009 年 12 月 22 日

达美航空压低机票费，位居行业之首

2009 年 12 月 18 日

加里·凯利（Gary Kelly）谈兼并：“我永远不会说永远”

2009 年 12 月 18 日

日美“开放天空”条约开启不信任豁免竞标

2009 年 12 月 14 日

塔卡航空公司和美国航空公司签订代码共享协议

2009 年 11 月 27 日

美国航空延迟交付54架空中客车喷气式飞机

2009 年 11 月 25 日

低成本航空公司占领了国内市场的30％

2009 年 11 月 13 日

美国航空乘务员在凤凰城天港机场抗议

2009 年 11 月 12 日

ALPA对西北飞行员的惩罚感到愤怒

2009 年 10 月 30 日

南美航空公司的股票上涨

2009 年 10 月 29 日

美国航空，美国航空计划裁员

2009 年 10 月 29 日

航空公司削减成本的追求仍在继续

2009 年 10 月 28 日

美国航空支付其在2006年启动的一个航班的六个阿ms

2009 年 10 月 23 日

美国联邦航空局希望美联航罚款9.2万美元

2009 年 10 月 15 日

国际航空联盟遭到美国工会的反对

2009 年 10 月 12 日

鲜为人知的航空公司费用加起来

2009 年 10 月 9 日

达美航空（AA）将10美元的度假附加费延长至13天

2009 年 10 月 7 日

美国航空的客流量继续下降

2009 年 10 月 6 日