标签 - 格伦蒂尔顿

杰夫·斯米塞克（Jeff Smisek）：大陆集团可以合并

2010 年 3 月 10 日

美国联合航空，大陆航空，全日空航空公司寻求放弃反托拉斯规则

2009 年 12 月 24 日

波音和空中客车公司争相挽救订单，因为航空公司的机队规模正在缩小

2009 年 6 月 12 日

UAL工人抗议年度会议

2009 年 6 月 11 日

曼联不购买超级大型喷气式客机

2009 年 6 月 10 日

联合航空计划购买新飞机

2009 年 6 月 5 日

美国航空公司是否看到需求下滑趋于平稳？

2009 年 4 月 27 日

达美航空，AMR可能导致美国航空公司蒙受2亿美元的损失

2009 年 4 月 15 日

联合航空首席执行官Glenn Tilton担任ATA董事会主席

2008 年 12 月 6 日

美联航飞行员：燃油套期保值损失进一步证明了航空公司的方向错误

2008 年 10 月 22 日

航空公司的收入排在预订之后

2008 年 10 月 14 日

美联航呼吁蒂尔顿辞任首席执行官

2008 年 8 月 12 日

联合发布支持石油贸易立法的声明

2008 年 6 月 18 日

联合航空公司在联合航空关于UAL高管薪酬的声明

2008 年 6 月 4 日

美国航空是易受伤害的航空公司之一

2008 年 6 月 2 日

队友因国外维修站错误而停飞UAL 747的报告感到震惊

2008 年 3 月 21 日

航空公司甲板上的对决浪潮？

2008 年 2 月 10 日

美国工会参与航空公司合并

2008 年 1 月 19 日

没有涉及UAL的合并的“橡皮图章”

2008 年 1 月 16 日