标签-日本航空

ZIPAIR 增加更多圣何塞-东京航班

2022 年 11 月 1 日

到 9.2 年，全球智能机场市场的复合年增长率将达到 2031%

2022 年 8 月 30 日

关岛欢迎日本航班返回

2022 年 8 月 4 日

再次乘坐日本航空公司从东京到科纳

2022 年 8 月 2 日

ZIPAIR上新的东京-成田到圣何塞航班

2022 年 6 月 15 日

日本航空和全日空取消所有欧洲航班

2022 年 3 月 3 日

阿联酋航空、印度航空、日本航空和全日空航空取消飞往美国的航班

2022 年 1 月 19 日

日本航空开通了从莫斯科谢列梅捷沃飞往羽田机场的直航

2021 年 4 月 26 日

航空与世界生存：寻求可持续的平衡

2021 年 3 月 30 日

英国禁止从其领空使用引擎故障的波音777

2021 年 2 月 22 日

全球混合现实耳机市场的未来-增长，最新模式和预测2026

2020 年 11 月 4 日

夏威夷日本旅行前测试取得进展

2020 年 10 月 28 日

旅游业如何在冠状病毒中生存

2020 年 10 月 8 日

安全旅行印章 WTTC: Rebuilding.travel 有个问题

2020 年 5 月 29 日

无现金天空：大多数航空公司都没有现金

2020 年 1 月 8 日

日本航空宣布扩大国际网络

2019 年 10 月 31 日

日航将于2020年将莫斯科航班移至谢列梅捷沃国际机场

2019 年 9 月 17 日

日本航空接收第一架空客A350 XWB

2019 年 6 月 13 日

日本航空与Vistara签署代码共享协议

2019 年 2 月 23 日

寰宇一家为客户和航空公司带来重大好处

2019 年 2 月 1 日

日本航空和腾飞宣布战略合作伙伴关系

2019 年 1 月 21 日

日语手语？ 日本航空了解

2018 年 12 月 11 日

越捷航空欢迎越南从越南飞往日本的首航

2018 年 11 月 9 日

新代码共享：Japan Airlines和Vietjet

2018 年 10 月 22 日

美国航空扩大了欧洲的覆盖范围并修改了亚洲航线

2018 年 8 月 21 日

日本潜在的毁灭性台风现已减弱

2018 年 7 月 30 日

美国航空飞机紧急降落，严重冰雹风暴破坏

2018 年 6 月 5 日

夏威夷航空首席执行官：2018年开局良好

2018 年 4 月 24 日

日本航空与Sabre续签长期合作伙伴关系

2018 年 3 月 29 日

日本航空将裁撤16,500个工作岗位

2010 年 4 月 7 日

全日空航空因需求增长而提升国际服务

2010 年 4 月 5 日

新加坡航空被评选为澳大利亚最受欢迎的国际航空公司

2010 年 4 月 1 日

日本航空开始关西-凯恩斯代码共享

2010 年 3 月 25 日

日本本周将启用第98个机场

2010 年 3 月 9 日

继翠鸟之后，寰宇一家再次注视东航加入

2010 年 3 月 4 日

中国东方航空与所有三个全球航空公司联盟进行会谈

2010 年 2 月 26 日

日本航空和阿联酋航空开始在东京-迪拜航班上共享代码

2010 年 2 月 26 日

翠鸟签署加入寰宇一家联盟的初步协议

2010 年 2 月 24 日

日航将削减5％的工资，并在2010年取消奖金

2010 年 2 月 19 日

亚洲廉价航空公司飞速发展

2010 年 2 月 17 日

日航，美国和三角洲：事件的混乱编年史

2010 年 2 月 11 日

由于日航的gam俩，监管机构面临繁忙的日程安排

2010 年 2 月 11 日

美国航空扩大跨太平洋航线的日航联系

2010 年 2 月 10 日

日航“待在美国航空”

2010 年 2 月 9 日

日本航空的目标是迅速振兴新董事会

2010 年 2 月 1 日

亚洲的廉价航空公司表现良好，但对燃油成本保持警惕

2010 年 1 月 29 日

日航任命新的集团总裁兼执行副总裁

2010 年 1 月 27 日

阿联酋航空将于2010年XNUMX月开始飞往东京

2010 年 1 月 27 日

三角洲，美国航空日航亚洲航线上的流口水

2010 年 1 月 21 日

失去政府保护伞可能会使日航恢复活力

2010 年 1 月 18 日

天马航空在做什么？

2010 年 1 月 15 日

麦格理（Macquarie）：即使JAL有缺陷，澳航也可能保留JAL代码共享

2010 年 1 月 14 日

随着破产迫在眉睫，稻盛和夫接任日航新任首席执行官

2010 年 1 月 14 日

日航从oneworld联盟获得2亿美元的福利要约

2010 年 1 月 13 日

全日空取消波音787-3的订单，选择标准787-8

2010 年 1 月 12 日

平行起飞使莫斯科的多莫杰多沃对谢列梅捷沃更具优势

2010 年 1 月 11 日

日航拒绝美国航空公司的报价

2010 年 1 月 11 日

日航与越南航空扩大代码共享协议

2010 年 1 月 8 日

美国航空公司即使破产也要投资日航

2010 年 1 月 7 日

日本政府为日航寻求更多资金

2010 年 1 月 4 日